Wir sind ein Freundeskreis, der sich dem Maßstab 1:220 verschrieben hat und allen Interessierten - Einsteigern wie Profis - mit Rat und Tat zur Seite steht. ( Verantw. i. S. d. TMG: Z-Freunde International e.V. - Brandenburg 6 - 56856 Zell / Mosel )
RalfJ hat geschrieben: ↑So 10. Mär 2024, 15:06
....Habe ein paar Versuche von meiner neuen Kamera mit eingebaut.
Was haltet ihr davon, sind solche Aufnahmewinkel interessant für Euch?...
Danke Ralf fürs Video.
Die Einstellungen mit der neuen Kamera finde ich gut, aber sie ruckeln etwas mehr als die "normalen.
Moin Hagen, das sieht gut aus. Hast Du quasi die Bronzebuchse als Führung für das Zahnradelement verwendet. Ist das ein fertiger Motor mit M0,2mm Schnecke? Tramfabriek?
Michi, die Kessellage soll doch korrigiert worden sein. War noch vor kurzem hier im Forum Thema. Kann das zwar kaum glauben, aber soll so sein. Die "alten" Z-BR55 sind 1,3 mm zu hoch.
Den Titel solltet ihr noch ändern:
Die ideale Dampf-Vorbildlok für Z.
Warum dieser Beitrag nach 22 Jahren?
Ist der 3achser-Umbauwagen weggerostet oder wieder abgeholt worden?
Und wieso kennen wir den nicht vom "Dorfrundgang"?
Torsten83 hat geschrieben: ↑Mo 8. Jan 2024, 19:12 Beim ETA weiß man es halt einfach gar nicht, der könnte auch 2025 kommen, im Frühsommer vielleicht vorher rechne ich damit zumindest nicht.