Lahnstein 2016
Moderator: Sylvester Schmidt
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Lahnstein 2016
Hallo zusammen,
da noch nicht alle Systeme laufen, so gebe ich eine Veranstaltung separat bekannt:
14. Internationale Lahnsteiner Modellbahntage
vom 13.02. - 14.02.2016
Hier die Homepage vom MEC Lahnstein und die dort dann ausgestellten Anlagen.
http://www.mec-lahnstein-koblenz.de/akt ... ntage2015/
Mit dabei im Maßstab 1:220 sind:
- Das Landwasserviadukt von Karl Friedrich Ahnert
- Die neue und wunderschöne Anlage der Trafofüchse
- Kniephaven ( öffentliche Premiere)
Gruß
Dirk
da noch nicht alle Systeme laufen, so gebe ich eine Veranstaltung separat bekannt:
14. Internationale Lahnsteiner Modellbahntage
vom 13.02. - 14.02.2016
Hier die Homepage vom MEC Lahnstein und die dort dann ausgestellten Anlagen.
http://www.mec-lahnstein-koblenz.de/akt ... ntage2015/
Mit dabei im Maßstab 1:220 sind:
- Das Landwasserviadukt von Karl Friedrich Ahnert
- Die neue und wunderschöne Anlage der Trafofüchse
- Kniephaven ( öffentliche Premiere)
Gruß
Dirk
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Re: Lahnstein 2016
Euch Allen viel Erfolg, Dirk, Karl-Friedrich und ganz besonders der Trafofüchsin
Sven
Sven
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Re: Lahnstein 2016
Der katholische Pferdefriedhof
Was einigen Mitmenschen als nervige Telefonansage manchmal akustisch entgegenschlägt,
war bis zum Ende der sechziger Jahre im 20. Jahrhundert die Realität für eine christliche Bestattung des geliebten Vierbeiners.
Vor allem in abgelegenen norddeutschen Ortschaften konnte dieses Brauchtum beobachtet werden.
Die Eisenbahn war dabei ein willkommenes Transportmittel, die umständliche Beförderung mit Ochsenkarren hörte der Vergangenheit an.
Die einheimischen Sargmacher freuten sich weiterhin über die Aufträge, zumal eine solche Kiste leicht die sechsfache Größe der uns bekannten Form überstieg.
Aufgrund der begrenzten Zuladung eines Flachwagens im Eisenbahnbetrieb schrieb eine historische Niederschrift
aber immer noch eine gewisse Personenzahl bei der Beweihräucherung vor. Dies waren oft der Eigner des Gestüts,
ein Reiter der ersten Ordnung, der Vorsitzende des örtlichen Stammtisches(meist schon angetrunken) und natürlich ein Geistlicher, welcher dann später auch betrunken war.
Die Bahn stellte häufig einen zusätzlichen Personenwagen zur Verfügung, wenn der Gaul eine gewisse Berühmtheit erlangt hatte
und es absehbar war, dass eine ganze Schar von trinkfesten Trauergästen erscheinen wird.
Auf den nordfriesischen Inseln gab es zuweilen auch die Seebestattung.
Da aber diese großen Särge eine Gefahr für die Schifffahrt darstellten(Zusammenstoß mit einem Fischerboot im Winter 1929),
waren nur noch jene Bestattungen erlaubt, wo der schwimmende, schwarze "Kasten" die üblichen für die Seefahrt vorgeschriebenen Positionslichter aufwies.
Anbei ist ein seltenes historisches Foto, aufgenommen 1958 bei Kniephaven.
Gruß
Dirk
P.S.
Bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2016 wird diese "Überführung" zu sehen sein.
Was einigen Mitmenschen als nervige Telefonansage manchmal akustisch entgegenschlägt,
war bis zum Ende der sechziger Jahre im 20. Jahrhundert die Realität für eine christliche Bestattung des geliebten Vierbeiners.
Vor allem in abgelegenen norddeutschen Ortschaften konnte dieses Brauchtum beobachtet werden.
Die Eisenbahn war dabei ein willkommenes Transportmittel, die umständliche Beförderung mit Ochsenkarren hörte der Vergangenheit an.
Die einheimischen Sargmacher freuten sich weiterhin über die Aufträge, zumal eine solche Kiste leicht die sechsfache Größe der uns bekannten Form überstieg.
Aufgrund der begrenzten Zuladung eines Flachwagens im Eisenbahnbetrieb schrieb eine historische Niederschrift
aber immer noch eine gewisse Personenzahl bei der Beweihräucherung vor. Dies waren oft der Eigner des Gestüts,
ein Reiter der ersten Ordnung, der Vorsitzende des örtlichen Stammtisches(meist schon angetrunken) und natürlich ein Geistlicher, welcher dann später auch betrunken war.
Die Bahn stellte häufig einen zusätzlichen Personenwagen zur Verfügung, wenn der Gaul eine gewisse Berühmtheit erlangt hatte
und es absehbar war, dass eine ganze Schar von trinkfesten Trauergästen erscheinen wird.
Auf den nordfriesischen Inseln gab es zuweilen auch die Seebestattung.
Da aber diese großen Särge eine Gefahr für die Schifffahrt darstellten(Zusammenstoß mit einem Fischerboot im Winter 1929),
waren nur noch jene Bestattungen erlaubt, wo der schwimmende, schwarze "Kasten" die üblichen für die Seefahrt vorgeschriebenen Positionslichter aufwies.
Anbei ist ein seltenes historisches Foto, aufgenommen 1958 bei Kniephaven.
Gruß
Dirk
P.S.
Bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2016 wird diese "Überführung" zu sehen sein.
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Re: Lahnstein 2016
Da bin ich ja mal gespannt. Falls mehr Trauergäste für den Klepper kamen, konnte ggf. auch noch ein weiterer Wagen anghängt werden.DocRot hat geschrieben:...
P.S.
Bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2016 wird diese "Überführung" zu sehen sein...
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Re: Lahnstein 2016
Moin Dirk,
nur geil, aber wo sind die Posis
Dieser Gaul ist zwar nicht so berühmt, aber dafür ist er auch noch nicht in der großen Kiste.
"Wallace" in Schottland hat der Name schon eine gewisse Berühmtheit
nur geil, aber wo sind die Posis
Dieser Gaul ist zwar nicht so berühmt, aber dafür ist er auch noch nicht in der großen Kiste.
"Wallace" in Schottland hat der Name schon eine gewisse Berühmtheit
Re: Lahnstein 2016
Aber in Farbe oder?DocRot hat geschrieben:[...
P.S.
Bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2016 wird diese "Überführung" zu sehen sein.
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Re: Lahnstein 2016
Trotz des traurigen Anlaßes konnte ich mich nicht zu Schwarzweißbildern durchringen.ASTrain hat geschrieben:Aber in Farbe oder?DocRot hat geschrieben:[Bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2016 wird diese "Überführung" zu sehen sein.
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Re: Lahnstein 2016
Der Trauerzug und die Überführung hatte in Lahnstein folgenden Weg zurückgelegt:
Die Z - Anlage der Trafofüchse, oben links
Das Landwasserviadukt von Karl-Friedrich Ahnert, oben rechts
Modul-Anlage des HO-Forum mit Alex Gohl und seinen Kollegen , unten links
Isselstein von Peter Dillen unten rechts.
Wir ersuchten im Vorfeld bei den Erbauern und dem Publikum um eine Sekunde des Gedenkens an den Gaul.
Dies wurde auch selbstverständlich eingehalten.
Dirk
Die Z - Anlage der Trafofüchse, oben links
Das Landwasserviadukt von Karl-Friedrich Ahnert, oben rechts
Modul-Anlage des HO-Forum mit Alex Gohl und seinen Kollegen , unten links
Isselstein von Peter Dillen unten rechts.
Wir ersuchten im Vorfeld bei den Erbauern und dem Publikum um eine Sekunde des Gedenkens an den Gaul.
Dies wurde auch selbstverständlich eingehalten.
Dirk
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Re: Lahnstein 2016
Landwasserviadukt? Da bräuchte er aber ein Schmalspuriges Triebfahrzeug und Rollschemel!