Z-Freunde International e.V.

wernerle2 hat geschrieben:Wie werden denn diese Wagen entkuppelt?

Sorry, aber das war wohl Märklin damals und ist mir momentan völlig egal

Gruß
F-J

wernerle2 hat geschrieben:Wie werden denn diese Wagen entkuppelt?

transparent

wernerle2 hat geschrieben:Wie werden denn diese Wagen entkuppelt?

Die Drahtbügel vom Jörger-Entkuppler lassen sich auch unter transparente Kupplungen kleben .

Wer transparente Kupplungen haben will, kann diese übrigens bei Shapeways bestellen (z. B. da: https://www.shapeways.com/product/P5KH5 ... er-profile) - dann kann man jeden Wagen damit ausrüsten und muss nicht mühsam die alten Dinger mit den schlecht laufenden Kunststoffrädern zusammensuchen .

Grüsse
Julian

zettie94 hat geschrieben:

wernerle2 hat geschrieben:Wie werden denn diese Wagen entkuppelt?

Wer transparente Kupplungen haben will, kann diese übrigens bei Shapeways bestellen (z. B. da: https://www.shapeways.com/product/P5KH5 ... er-profile) - dann kann man jeden Wagen damit ausrüsten und muss nicht mühsam die alten Dinger mit den schlecht laufenden Kunststoffrädern zusammensuchen .

Grüsse
Julian

Hallo Julian,

herkömmliche Wagen mit diesen Kupplungen umrüsten.... wer es mag!? Das hat aber mit den "echten" Wagen mit den transparenten Kupplungen wenig zu tun.
Sieh Dir mal die Abbildung von diesen beiden Wagen an: Die unterschiedliche Bedruckung der Wagen müsste Dir auffallen. Die Vermutung liegt nahe, dass auch die anderen Echten eine andere Bedruckung aufweisen. Das ist mit ein Grund, warum ich mir die Mühe mache und schöne Fotos davon suche und hier veröffentliche!

Gruß
F-J

EDIT: zur Info - die Abbildung von Shell und Aral in dem Prospekt: allerdings mit schwarzer Kupplung. Die Bedruckung der Wagen auf dem Bild mit den transparenten Kupplungen ist kaum zu erkennen.

Klaus M hat geschrieben:zumindest einen Kühlwagen und einen Shell Kesselwagen habe ich schon gesehen:


Klaus

Ein Foto geschossen auf der IMA 2012, nur eine andere Perspektive Gruß
F-J

Das Foto von einem SHELL mit transparenter Kupplung hat mir Thomas Zeeb zugesandt. Nochmals herZlichen Dank dafür Darunter ist ein SHELL aus den Anfängen mit weißer Rahmenbeschriftung und schwarzer Kupplung zum Vergleich abgebildet.

Hier der Link für das Prospekt (englische Version) http://www.z-world.com/catalogs/pdfs/19 ... ochure.pdf

Gruß
F-J

Interessant !
Fehlte bei den "ersten Kesselwagen 1972" die Aufstiegsleiter und das Gerüst?

Nein, das ist nur transparent.

DiRo hat geschrieben:Interessant !
Fehlte bei den "ersten Kesselwagen 1972" die Aufstiegsleiter und das Gerüst?

Dem Wagen von Thomas ist nicht nur der Aufbau, sondern auch das RIV- und das rechte Bremszeichen im Laufe der Jahre verloren gegangen. Mal schaun, ob ich das mit Fotomontage wieder hinbekommen kann

Gruß
F-J

Ggf. kann Thomas auch einen Aufstieg und die Bühne von einem anderen Kesselwagen verwenden, so das dieser wieder halbwegs kpl. ist.
Danach sollte er dir ein neues Foto senden, auf dem Du die Bremsecke und das RIV-Zeichen mit Fotoshop ergänzt.