BR 159 Stadler
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Re: BR 159 Stadler
Also von vorne sieht die schon so aus, wie die Region, in der sie fahren soll, heißt.
Eben Wanne!
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Re: BR 159 Stadler
Ja, Rico, Design ist natürlich Geschmackssache; aber zu Hyundai-Loks kann ich nun gar keine Ähnlichkeit entdecken.
Die Stadler Eurodual sind ja weitgehend aus Komponenten des ehemaligen Vossloh-Baukastens entstanden und man hat nach der Übernahme bei Stadler eher versucht, durch Anlehnung an das Design des KISS 3 so etwas wie eine Familienähnlichkeit zu schaffen (ich glaube, man sagt aber heute "corporate identity").
Wenn man die Lok mal in natura und auch aus anderer Perspektive sieht, ist eigentlich nicht das Frontdesign der dominierende Eindruck, sondern die gewaltige Länge (23m).
Auf dieser Seite gibt's ein wenig mehr Infos zum Einsatz der Maschine und vor allem viele Bilder - insbesondere auch von innen:
Die Riesenlok 159 241.
Technische Daten findet Ihr im Anhang (entnommen der Seite von Stadler-Rail)
Die Stadler Eurodual sind ja weitgehend aus Komponenten des ehemaligen Vossloh-Baukastens entstanden und man hat nach der Übernahme bei Stadler eher versucht, durch Anlehnung an das Design des KISS 3 so etwas wie eine Familienähnlichkeit zu schaffen (ich glaube, man sagt aber heute "corporate identity").
Wenn man die Lok mal in natura und auch aus anderer Perspektive sieht, ist eigentlich nicht das Frontdesign der dominierende Eindruck, sondern die gewaltige Länge (23m).
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Re: BR 159 Stadler
Moin Axel, dieses „Corporate identy“ ist heute anscheinend ein wichtiger Begriff aus der Autoindustrie, was bei vielen Herstellern wirklich gut klappt und gut ausschaut, jedoch nicht bei heutigen Loks.Axel Hempelmann hat geschrieben: ↑So 13. Nov 2022, 06:11 Ja, Rico, Design ist natürlich Geschmackssache; aber zu Hyundai-Loks kann ich nun gar keine Ähnlichkeit entdecken.
Die Stadler Eurodual sind ja weitgehend aus Komponenten des ehemaligen Vossloh-Baukastens entstanden und man hat nach der Übernahme bei Stadler eher versucht, durch Anlehnung an das Design des KISS 3 so etwas wie eine Familienähnlichkeit zu schaffen (ich glaube, man sagt aber heute "corporate identity").
Wenn man die Lok mal in natura und auch aus anderer Perspektive sieht, ist eigentlich nicht das Frontdesign der dominierende Eindruck, sondern die gewaltige Länge (23m).
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Die gewaltige Länge und die Daten sind schon interessant, aber irgendwie schaut die Lok billig aus .
Grüße Rico
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Re: BR 159 Stadler
In der Tat, das Teil ist gewaltig! Auch in unserer Spur ein 6Acher mit über 10 cm Länge! Ich finde die Lok richtig schön, bei mir würde sie ihre Runden drehen.
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Re: BR 159 Stadler
Ob schön oder nicht, liegt wohl immer im Auge des Betrachters. Aber man könnte auf der Modellbahn völlig vorbildgemäß solch eine Lok auch auf Strecken ohne Oberleitung einsetzen. Aufgrund der Größe müsste man auch ein ordentliches Gewicht erreichen können und damit eine gute Zugkraft.
... wäre schon interessant
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Re: BR 159 Stadler
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