BR213 und BR218
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Re: BR213 und BR218
Also ich könnte mir vorstellen, daß ich die Wasserwaage NICHT an einer Schrägen angelegt habe, sondern an einer zentral-symmetrischen Vertikalstrebe.
Ich könnte aber auch GPS Koordinaten mitteilen und wir treffen uns alle, sagen wir mal am kommenden Sonntag um 15:45h, an genau diesem Mast. Zu einem, wie sagt man, Mast-Gipfel? Untersuchungsausschuss? Einrichtung einer Kommission?
Warnwesten nicht vergessen!
Gruss,
Jürgen
Ich könnte aber auch GPS Koordinaten mitteilen und wir treffen uns alle, sagen wir mal am kommenden Sonntag um 15:45h, an genau diesem Mast. Zu einem, wie sagt man, Mast-Gipfel? Untersuchungsausschuss? Einrichtung einer Kommission?
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Gruss,
Jürgen
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Re: BR213 und BR218
Occh, das können wir mal später machen. ich möchte nämlich demnächst mal mit dem Schienenbus von Linz aus hochfahren und zu Fuß wieder zurück nach Linz
Und wenn die Wasserwaage an der mitteleren Vertikalstrebe angehalten wurde steht doch der hintere Mast schief
Und wenn die Wasserwaage an der mitteleren Vertikalstrebe angehalten wurde steht doch der hintere Mast schief
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Re: BR213 und BR218
Hallo zämu
Jeder Fahrleitungsmast der einen einseitigen Ausleger trägt wird mit Anzug auf sein Fundament gestellt. Nur Jochmasten oder Mittelmasten mit Ausleger links/rechts werden ohne Anzug gestellt.
Das ist ganz einfache Physik und jeder kann dabei ruhig schlafen .
Jeder Fahrleitungsmast der einen einseitigen Ausleger trägt wird mit Anzug auf sein Fundament gestellt. Nur Jochmasten oder Mittelmasten mit Ausleger links/rechts werden ohne Anzug gestellt.
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Re: BR213 und BR218
Gerade gesehen: Der perfekte Mast um die Wasserwaage anzulegen.
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Re: BR213 und BR218
Es gibt digitale Wasserwaagen, die könnte man an einer Seite kalibrieren, dann an die andere Seite halten und vergleichen.
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Re: BR213 und BR218
Spielverderber.eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 09:50 Es gibt digitale Wasserwaagen, die könnte man an einer Seite kalibrieren, dann an die andere Seite halten und vergleichen.
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Re: BR213 und BR218
Oder oben in der Mitte der Mastspitze ein Lot anbringen, welches bei absoluter Windstille (UND wenn im Gaussschen ewigen Kalender die chinesische Langfellkatze im Aszendenten mit dem Mondkalb steht ) unten am Mastfuß den diametral gleichen Abstand zu allen 4 Eckpfeilern haben muss.eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 09:50 Es gibt digitale Wasserwaagen, die könnte man an einer Seite kalibrieren, dann an die andere Seite halten und vergleichen.
Außer natürlich, wenn der Mast einen Anzug trägt
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Re: BR213 und BR218
Ein Lot im Freien, das funktioniert aber nur bei absoluter Windstille. Ich weiß gar nicht wie die den Kölner Dom gerade hingekriegt haben.
Dann würde ich lieber einen Kreuzlaser genau in die Mitte vom Fuß stellen und gucken, wo der oben ankommt. Das geht natürlich nur, wenn keine Einbauten im Mast sind.
Dann würde ich lieber einen Kreuzlaser genau in die Mitte vom Fuß stellen und gucken, wo der oben ankommt. Das geht natürlich nur, wenn keine Einbauten im Mast sind.
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Re: BR213 und BR218
Ist nur eine Sache der Stärke des LaserseXact Modellbau hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 10:46 ...
Dann würde ich lieber einen Kreuzlaser genau in die Mitte vom Fuß stellen und gucken, wo der oben ankommt. Das geht natürlich nur, wenn keine Einbauten im Mast sind.
Klaus