Z-Freunde International e.V.

Moin zusammen,

auf der Vereinsseite hat Jan eine Messenachlese online gestellt:
https://www.efs-badschwartau.de/category/rueckblick-auf-die-ausstellung-2019/

Auch auf meiner Seite sind nun diverse Fotos und meine Nachlese zu finden:
https://zotti.lena-johannson.de/category/aktuell/2019-bericht-bad-schwartau

Viel Spaß beim Lesen und Bilder stöbern, leider war zu wenig Zeit für Fotos, daher habe ich nicht alle Stände fotografiert, was ich eigentlich vor hatte.

Du denkst mit der 1600x1200 (1,9 Megapixel) Kamera geht mehr ? :d+w:
Das Teil ist 10 Jahre alt, und Fotografie war nie seine Stärke.

Vielleicht ists nicht das Gerät, die sind alle für Forenbildchen gut genug - aber mal die Linse putzen??? :d+w:

Heute war Sonderwagenübergabe an die LMG.
Man war sichtlich überrascht ob der besonderen Präsentation des Sonderwagens und hat erfreut das Kleinod angenommen.
[attachment=2]DSCI4181.JPG[/attachment]

Leider war nach dem Foto der Akku meiner Knipse leer :(

Weitere Fotos habe ich mit meinem Handy gemacht, es ist doch irgendwann mal Zeit für ein aktuelleres Gerät. :d+w:
Daher kann ich nur zwei sehr schlechte Bilder über den Firmensitz einstellen:
[attachment=1]moto_0168.jpg[/attachment]

In einer Vitrine war ein Baggermodell ausgestellt, das Hauptgeschäftsfeld der LMG
[attachment=0]moto_0165.jpg[/attachment]

Unser Stellwerk liegt an der Trasse nach Puttgarden (Insel Fehmarn), von wo aus ein Tunnel nach Dänemark geplant ist.
Da sich Bad Schwartau bis auf dem letzten Drücker nicht um die Problematik der Beltquerung gekümmert hat, gibt es noch keine fertige Planung für den Bereich.
Das Stellwerk liegt ja direkt an einem Bahnübergang, die zukünftige Strecke muss kreuzungsfrei sein.
Daher gibt es für den Bereich diverse Überlegungen:
[list=]Trasse absenken und relativ flache Brücke über die Gleise[/list]
[list=]Trasse bleibt und hohe Brücke über die Gleise[/list]
[list=]Eventuell kommt ein drittes Gleis dazu, dann müsste das Stellwerk abgerissen werden.[/list]

In allen Fällen kommen Lärmschutzeinrichtungen mit Höhen von bis zu 6m dazu.
Die Strecke ist bislang noch nicht elektrifiziert, d.h. eine Brücke muss entsprechend hoch sein und benötigt auch viel Platz.

Deswegen ist die Zukunft unseres Vereinshauses etwas unklar.

[quote=wernerle2 post_id=166674 time=1548587356 user_id=65]
[quote=cozi post_id=166670 time=1548585762 user_id=610]
...was hat denn Euer Stellwerk mit der Beltquerung zu tun???
[/quote]
Es ist dann das letzte Stellwerk vor dem Tunnel und wird reaktiviert. ;)
[/quote]

Lohnt sich das denn so ein altes Stellwerk für den Belttunnel zu modernisieren? :o :?
Wird da nicht neu gebaut, wenn für den Tunnel eh schon soviel Geld verbuddelt wird.

Gruß André

[quote=cozi post_id=166670 time=1548585762 user_id=610]
...was hat denn Euer Stellwerk mit der Beltquerung zu tun???
[/quote]
Es ist dann das letzte Stellwerk vor dem Tunnel und wird reaktiviert. ;)

...was hat denn Euer Stellwerk mit der Beltquerung zu tun???

Den wirtschaftlichen Zugewinn haben wir in erster Linie einer sehr großzügigen Spende, an die Eisenbahnfreunde Bad Schwartau, von [b]Velmo[/b] zu verdanken! Insgesamt ist die Veranstaltung für die Vereinskasse sehr einträglich.
Aber unser Stellwerk benötigt auch seinen Unterhalt. Es stehen einige Reparaturen am Vordach, am Ausguck und die Wartung der Heizung an.
Langfristig sind neue Fenster geplant, die kommen aber erst, wenn wir wissen wie die Beltquerung umgesetzt wird.

Es freut mich, dass der Wagen deine Zustimmung erhält!
Aus deiner Feder hat das einen besonderen Wert!

Danke Otti für die Zusendung der wunderschönen Wagen :)

Ein sehr schönes Modell, es passt perfekt in meine Sammlung. Ich hoffe, es hat sich auch für die Vereinskasse wirtschaftlich bezahlt gemacht.

Gruß,
Torsten