Z-Freunde International e.V.

Dirk, den 3 achsigen Steuerwagen gab es genau 1 Stück, ist im Mayer mit Foto vermerkt, der 4 achsige Umbauwagen als Steuerwagen ist ein Gerücht. Die Umbauwagen waren wegen der schlechten Sicht nach links als unbrauchbar eingestuft worden.

Gruß André

Danke für den TV-Tipp.

Gruß André

Das sind aber "Hasenkasten"-Silberlinge-Steuerwagen und die gibt es nicht im Handel und da einen nachbauen ist nicht mein Ding.
Ich habe aber gelesen das es 3 achsige Gepäck/Umbauwagen-Steuerwagen gab und die sehen optisch wie "normale" 3achsige Umbauwagen 2.kl./Gepäckwagen aus.

Gruß André

Joachim, zeitlich würde es passen nur nicht technisch ..... ich habe gelesen das die 34 polige Wendezugsteuerung nicht beir der BR 144 funktionieren würde ...... also weiter suchen.

Gruß André

Hallo, ich suche für meine BR144 ein neues Einsatzgebiet und bin bei der Recherche darauf gestossen das E44G auf der Traunsteiner Strecke im Wendebetrieb eingesetzt wurden. Bislang habe ich aber nur Fotos von Silberling-Steuerwagen "Hasenkasten" gefunden, wurden die Wendezüge auch mit "Karlsruher Ko...

cozi hat geschrieben: ↑

So 1. Jul 2018, 16:06

...bei uns sind die so schnell, dass sie auch an der Decke fahren...

Sogar der rote Teppich liegt noch drunter...

Einspruch ..... an der Decke fahren können sie nur bei uns im Tal.

Gruß André

Dietmar Allekotte hat geschrieben: ↑

Mi 13. Jun 2018, 14:08

Ich denke das ich Teilnehmen werde.
LG

Klasse, meine Stimme hast du schon.

Gruß André

Zoltan, danke für deine Antwort.

Gruß André

Zoltan, hast du noch Fotos wo man den Testkreis komplett sieht, mich würde interessieren ob Märklin die Loks auch durch den engsten Gleisradius fahren lässt.

Gruß André

Interessant, hat der Test-Parcours auch einen Halbkreis mit Industrieradius sprich Artikelnr. 8510 bzw. Radius 145 mm bei 45°, also Halbkreis mit 290 mm ?!

Gruß André