Z-Freunde International e.V.

Und dann hätten wir noch einen Beitrag zur Zuckerrüben-Kampagne
2400 Tonnen ist dann schon mal ne Hausnummer!



Offenbar scheint auf der Heizerseite ein Schieber nicht ganz so zu arbeiten, wie er soll. Sonst würde das Herzchen nicht so pfeiffen!

Sorry, auch wenn ich hiwer mal wieder polarisiere.
Aber ich denke, den Beitrag noch einmal zu sehen macht Sinn.
Der Lokführer Guder war übrigens auch einmal Hauptdarsteller in eisenbahn Romantik . Damals begleitete man ihn auf seiner letzten Fahrt.

Was Schorsch, ne elektrisch beheizte Dampflok?

Aus meiner langjährigen Lebenserfahrung heraus: Immer, wenn es mit einer Sache nicht besonders gut bestellt ist, wird mit riesigem Brimborium viel Werbung um die Sache gemacht. Das betrifft auch Firmen, die sich (mal wieder) in wirtschaftlichen Schwierigkeiten befinden. Vermehrte Werbung kann ein In...

Jörg, außerhalb des Protokolls, den Nixdorfjaner merkt man Dir heute noch an!
Fehlt nur noch, dass Du Deinen Mitarbeitern auch noch eine Sporthalle zum Arbeitsausgleich errichtest!

Eine tolle Vorlage für die Neuauflage der Knickkesselwagen durch unser Tantchen!

Hm, wo es die BR52 überall hin vertrieben hat.
Aber die 03 002 könnte sogar vor dem Orientexpress unterwegs gewesen sein!

Ich vermute mal, der Heizer auf dieser Lok hatte da wesentlich mehr zu tun!

So, hier mal ein Filmchen, wie es bei den E-Loks aussieht, wenn die Traktion zur Anfahrt fehlt.
Ich denke, dass hier der zweite Taurus nicht so richtig mitzotteln wollte.

Ja schade! Video nicht verfügbar.
Aber hier eine kleine Entschädigiung.