Z-Stammtisch Bayern
Moderator: Sylvester Schmidt
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Re: Stammtisch Bayern
Hallo zusammen,
ich will dem Erbauer nicht vorgreifen, es ist digital (ich dachte, das geht aus dem Text hervor ).
Mit herZlichen Grüßen, Gottfried.
ich will dem Erbauer nicht vorgreifen, es ist digital (ich dachte, das geht aus dem Text hervor ).
Mit herZlichen Grüßen, Gottfried.
Re: Stammtisch Bayern
Hallo Gottfried,
den Text hatte ich nicht gelesen, sollte man ab und zu mal machen.
den Text hatte ich nicht gelesen, sollte man ab und zu mal machen.
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Re: Stammtisch Bayern
Liebe Zettler,zuerst reiche ich noch ein paar Bilder des Septemberstammtisches nach:
ein VT 66 von Wumag
dann eine wunderbare Schirmmütze
und last not least einen T1 weiter gehts mit Teil 2
ein VT 66 von Wumag
dann eine wunderbare Schirmmütze
und last not least einen T1 weiter gehts mit Teil 2
Zuletzt geändert von Sylvester Schmidt am So 30. Okt 2011, 02:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Stammtisch Bayern
Teil 2 vom Septemberstammtisch:
2 "Gedichte" von Freudenreich ich mußte leider eher weg,
über den Rest wurde bereits berichtet
weiter geht es mit dem minimierten Oktoberstammtisch
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über den Rest wurde bereits berichtet
weiter geht es mit dem minimierten Oktoberstammtisch
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Re: Stammtisch Bayern
Liebe Zett - Enthusiasten,
auch auf die Gefahr hin, uns zu wiederholen: heute war unser Stammtisch aus den bekannten Gründen klein aber fein.
Ein Neuer Alter Zettie (aus der Löwenbräuzeit), im Nachbarraum war eine Taufnachfeier (Achtung Nachwuchs) klang es plötzlich, so eine Eisenbahn hast du doch auch im Keller - schaun mer mal wer zum nächsten Stammtisch im Kobis aller kommt (gleich zum Merken: Samstag 28.01.2012 im Kobis / Ismaning 14:00 Uhr).
eine kleine feine Testanlage mit 2 bärenstarken Dampfloks - analog weiter gehts im 2. Teil
auch auf die Gefahr hin, uns zu wiederholen: heute war unser Stammtisch aus den bekannten Gründen klein aber fein.
Ein Neuer Alter Zettie (aus der Löwenbräuzeit), im Nachbarraum war eine Taufnachfeier (Achtung Nachwuchs) klang es plötzlich, so eine Eisenbahn hast du doch auch im Keller - schaun mer mal wer zum nächsten Stammtisch im Kobis aller kommt (gleich zum Merken: Samstag 28.01.2012 im Kobis / Ismaning 14:00 Uhr).
eine kleine feine Testanlage mit 2 bärenstarken Dampfloks - analog weiter gehts im 2. Teil
Zuletzt geändert von Sylvester Schmidt am So 30. Okt 2011, 02:39, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Stammtisch Bayern
2. Teil vom 29.10.2011
ein Lumber von Westmodell
auch analog Auch diese Anlage ist erstmals analog betrieben Wer genau schaut, sieht die Qualmwolken.
weiter mit Teil 3
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Re: Stammtisch Bayern
Teil 3
eine qualmende S 3/6 im analogen Betrieb jetzt wirds digital
was diese Sounddecoder können - Augen zu, und die Loks / Züge kommen in Regelspur vorbei jetzt kommt noch der 4. Teil
eine qualmende S 3/6 im analogen Betrieb jetzt wirds digital
was diese Sounddecoder können - Augen zu, und die Loks / Züge kommen in Regelspur vorbei jetzt kommt noch der 4. Teil
Zuletzt geändert von Sylvester Schmidt am So 30. Okt 2011, 02:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Stammtisch Bayern
Teil 4:
3 Züge 3x Sound - digitales Herz was begehrst du mehr selbstverständlich ist dies auch eine kommfortable Steuerung
So jetzt hoffe ich, dass unsere "Wiener" übermorgen wieder gut und angereichert mit Erlebnissen zurück kommen.
3 Züge 3x Sound - digitales Herz was begehrst du mehr selbstverständlich ist dies auch eine kommfortable Steuerung
So jetzt hoffe ich, dass unsere "Wiener" übermorgen wieder gut und angereichert mit Erlebnissen zurück kommen.
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Re: Stammtisch Bayern
Hallo Sylvester
Der VT 66 ist das ein Bausatz oder Fertigteil? Ist dieser mit Antrieb und wenn ja, was steckt darunter? Info wäre nett.
Gruß aus Traunstein
Hagen
Der VT 66 ist das ein Bausatz oder Fertigteil? Ist dieser mit Antrieb und wenn ja, was steckt darunter? Info wäre nett.
Gruß aus Traunstein
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Re: Stammtisch Bayern
Hallo Hagen,
Westmodel hatte für den WUMAG VT 66.9 damals einen eigenen Antrieb hergestellt.
Serie "Super Z" mit Faulhabermotor und Schwungmasse.
Es gab ihn sowohl als Bauasatz als auch Fertigmodell.
Gruß Dirk
Westmodel hatte für den WUMAG VT 66.9 damals einen eigenen Antrieb hergestellt.
Serie "Super Z" mit Faulhabermotor und Schwungmasse.
Es gab ihn sowohl als Bauasatz als auch Fertigmodell.
Gruß Dirk