Bierwagen kann man nicht genug haben!
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Bierwagen kann man nicht genug haben!
Hallo
Ich hasse Bierwagen!
Aber ansheinend kann man nicht genug haben.
Kennt jemand den Typ? Die bekannten Bayern sind es anscheinend nicht, denn die haben ja diesen Dachaufsatz nicht.
EDIT: Hier sind ein paar Wagen zu sehen: http://www.laenderbahn-forum.de/journal ... r_kbe.html
Ich hasse Bierwagen!
Aber ansheinend kann man nicht genug haben.
Kennt jemand den Typ? Die bekannten Bayern sind es anscheinend nicht, denn die haben ja diesen Dachaufsatz nicht.
EDIT: Hier sind ein paar Wagen zu sehen: http://www.laenderbahn-forum.de/journal ... r_kbe.html
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Das Logo auf den Wagen weist aber auf die Spaten Brauerei in Bayern hin.
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Die Frauenkirche, der Dom, steht aber schon in München und nicht im Badischen
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Leute, in der Medaille vorne links im Bild sieht man doch auch das Münchner Kindl!
Unter dem Link https://www.ideeundspiel.com/p/trix-150 ... /TRIX15039 ist der Wagen abgebildet.
Unter dem Link https://www.ideeundspiel.com/p/trix-150 ... /TRIX15039 ist der Wagen abgebildet.
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Wie schon geschrieben, Larry, das ist München - definitiv und ohne jeden Zweifel - und zwar an den Bierverladegleisen, die sich in etwa auf dem heutigen Holzkirchener Flügelbahnhof befunden haben (später sind sie dann weiter nach Nordwesten versetzt worden). Blick nach Osten, auf die Bahnsteighalle, rechts neben den Gleisen verläuft die Bayerstraße. Es gibt auch ein ganz bekanntes Photo einer (torfgefeuerten?) B VI, die gerade vor der Halle des Centralbahnhofs rangiert, auf dem auch zwei lange Reihen Bierwagen beim Beladen abgebildet sind. Das Photo findet sich eigentlich in ungefähr jedem Buch über die Bayerische Staatsbahn - nur im allwissenden Internet nicht, grrmpff!
Der Wagen gehört, wie auch schon erwähnt, der Spatenbrauerei, damals im Besitz von Gabriel Sedlmayr (dem jüngeren). Sedlmayr war übrigens einer der Geschäftsmänner, die hinter Carl [von] Linde bei der Gründung seiner Kältemaschinenfabrik standen, und Spaten war auch die erste Brauerei, die mit speziellen Bierwägen den Bahnversand von Bier im großen Maßstab aufgenommen hat (nachdem eben die Versorgung mit Kühleis gesichert war).
Und wer mehr über Bierwagen wissen will, sei auf Spielhoff: "Geschichte der Eisenbahn-Bierwagen", EK-Verlag, Freiburg 2000 verwiesen.
Der Wagen gehört, wie auch schon erwähnt, der Spatenbrauerei, damals im Besitz von Gabriel Sedlmayr (dem jüngeren). Sedlmayr war übrigens einer der Geschäftsmänner, die hinter Carl [von] Linde bei der Gründung seiner Kältemaschinenfabrik standen, und Spaten war auch die erste Brauerei, die mit speziellen Bierwägen den Bahnversand von Bier im großen Maßstab aufgenommen hat (nachdem eben die Versorgung mit Kühleis gesichert war).
Und wer mehr über Bierwagen wissen will, sei auf Spielhoff: "Geschichte der Eisenbahn-Bierwagen", EK-Verlag, Freiburg 2000 verwiesen.
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Da sind/waren noch einige gleicher Meinung Gruß, FJ
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
...Wobei, so pauschal sehe ich das jetzt auch wieder nicht. Aber (halbwegs) vorbildlich sollten sie halt sein, wie z.B. der 86000.
Was mich eigentlich noch viel mehr stört als die Bierwägen an sich, sind die Zusammenstellungen der (meisten) Wagenpackungen."Bestes" Beispiel der "Gütertransport der KPEV" (86604): Zwei Spezialwägen, die in einem Zug wohl höchstens einmal vorkamen, und dazu ein einziger, lausiger Brot-und-Butter-Wagen - meh!
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Also wenn ich da so an meinen Vater denke, der würde sich genau über das Gegegenteil freuen. Je mehr Bierwagen, desto besser
Gruß Tobias
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Re: Bierwagen kann man nicht genug haben!
Der Wagen links im Bild steht jedenfalls nicht im Gleis.
Ich würde mich der Meinung von F-J anschliessen, allerdings
muss man vorsichtig sein, der Produktmanager sammelt auch.
Nachher gibt‘s nix mehr...
Joachim
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