Z-Freunde International e.V.

ääähhhh, Larry?

Ich würde auch erstmal auf Dich tippen Larry

Finde die Lok irgendwie witzig. Hat was

Ich finde das Ding richtig gut, aber bauen möchte ich es nicht. Das wär mal was für Märklin. Die wäre genauso vorbildgetreu wie die BR 53. Die 53 habe ich boykottiert, aber von der würde ich einen kaufen.

Ich würde die auch nehmen

Hallo Larry,

wo hast Du die Lok denn ausgegraben?

Wahnsinnsteil!

LG

Markus

eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Do 4. Feb 2021, 07:45 Die wäre genauso vorbildgetreu wie die BR 53.

Laut Katalog-Aussage war die 53 immerhin in Bau und damit ein ernst zu nehmendes Teil
Ich hoffe ehrlich gesagt, Märklin verschwendet keine Insider-Modell-Neukonstruktion mehr für Pseudo-Modelle. Anders als bei Bronze gibt es nämlich dann keine zusätzliche richtige neue Lok, es gibt dann halt nur so quatsch in dem Jahr

Also Larry, wenn es gefällt - dann bitte doch selber bauen

Markus1962 hat geschrieben: ↑Do 4. Feb 2021, 08:19 Wahnsinnsteil!

Mehr Gigantismus gibt's hier: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=101046 verstreut auf über 400 Seiten finden sich etliche nicht real umgesetzte Monster-Wasserkocher und Dieselbrummer und auch Stromer...

Die Dampfer im Bilderbogen zusammengefasst:

S. 19

Dompflokomotiven
Rot, violett, blau, grün, schwarz

S. 20

Tenderfreie Dampflokomotiven
Fette Dampfloks nach Achsfolge sortiert

S. 21

Fette Dampfloks nach Achsfolge sortiert
Gigantische Achsfolgen
Stromlinienloks
Malletts
Garretts
Frontkabinenloks

gibt es hier: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=170663

Die Lok hier war im Stummiforum in dem Bereich auch vorgestellt, zusätzlich glaube ich auch mit diversen Voll- und Teilverkleidungen.

LG
Torsten

Torsten83 hat geschrieben: ↑Do 4. Feb 2021, 08:29
Laut Katalog-Aussage war die 53 immerhin in Bau und damit ein ernst zu nehmendes Teil

Sie war nicht im Bau, sondern einer von vielen Vorschlägen für eine weitere Kriegslok. Vor dem Hintergrund, daß man zu dem Zeitpunkt schon genug Lokomotiven hatte, hat man sich im Februar 1944 zwar noch auf eine andere Bauart geeinigt, die dann aber auch nicht mehr gebaut worden ist.

Auch wenn das vor vielen Jahren, ich meine im MM, Jemand aus seiner Erinnerung so erzählt hat, es ist völlig ausgeschlossen, daß ein kriegsbeschädigtes Werk auf eigenes Risiko kriegswichtiges Material und Personal abzweigte und für eine nicht bestellte Lok verwendete, die an vielen Punkten (z.B. 4 statt 2 Zylinder und Triebwerke) auch dem Zwang zum Materialsparen diametral widersprach.

Aber in Friedenszeiten hätte sie wohl mit großer Wahrscheinlichkeit so ausgesehen, und erlaubt ist was gefällt!

Viele Grüße,
Michael