Z-Freunde International e.V.

Der Senator (88100) hat‘s auch auf knapp 900 Tage gebracht.
V80 aktuell: 1.008 Tage.

Joachim

Beim Senator gab es irgendwann mal Information, dass von einem auf zwei Antriebswagen geändert werden müsse. Bei der V80 war angeblich ein Werkzeug kaputt. Für den Werkzeugbau muss man dann auch erst einen Slot finden, Testguss,Nachbesserung eventuell weitere Tests... Serienproduktion. Passt dann wahrscheinlich auch nicht mehr in den generellen Produktionsplan, Saisonartikel können nicht geschoben werden... Ich vermute, da liegt nun auch der Grund für die Verschiebung in das neue Jahr. Eventuell könnte man zwar jetzt bauen, hat aber keine Kapazität. Die V80 wird an Insider nur noch ausgeliefert, sie ist kein grds. Artikel für das Weihnachtsgeschäft und lässt sich daher besser schieben.

LG
Torsten

Da Vorfreude ja bekanntlich die schönste Freude ist:

Hübsch isse nich!

eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Do 22. Aug 2019, 19:27 Hübsch isse nich!

Musse auch nicht...die Lok hat einfach Charakter.
Was macht eigentlich Deine S3/6?

eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Do 22. Aug 2019, 19:27 Hübsch isse nich!

Aber sehr seltsam. Und eigenwillig. Mir gefällt sie gerade deshalb, weil sie so ganz abgerundet anders ist, wie zB. ein Harzkamel. Ich durfte sie in Nürnberg ausgiebig bekraxeln von oben bis unten und innen und drüber, und will sie unbedingt haben. Eine Art persönliche Liebe. Keine Nohab, aber doch Favorit.

LG Zoltan

eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Do 22. Aug 2019, 19:27 Hübsch isse nich!

Aber schön
Gruß
Mattias

Die gezeigte V80 005 hat wenigstens das schwarze Fahrwerk ohne die weißen Streifen wie die verbrannte in Nürnberg. Mir gefälltst.
Und die Explozeichnung von M verspricht auch solide Technik.

Mir gefällt sie auch

Ihr wisst gar nicht was "hübsch" ist Manchmal braucht es etwas Zeit, sich zu verlieben... aber dafür ist die Liebe dann von Dauer.

Gruß, Jörg