Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Sa 3. Okt 2020, 11:06
Einen schönen Tag noch, gute Freunde Z. Schöne Lokomotive. Ich lächle für den nächsten. Maciej
https://youtu.be/dHwrrJBkSm8
https://youtu.be/Z_qzTIuSa4s
Z-Freunde International e.V.
Wir sind ein Freundeskreis, der sich dem Maßstab 1:220 verschrieben hat und allen Interessierten - Einsteigern wie Profis - mit Rat und Tat zur Seite steht. ( Verantw. i. S. d. TMG: Z-Freunde International e.V. - Brandenburg 6 - 56856 Zell / Mosel )
https://f.z-freunde-international.de/
Ol49 23 - in Warschau 😁
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Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: So 4. Okt 2020, 18:24
Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Mo 5. Okt 2020, 06:50
Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Mi 21. Apr 2021, 22:25
Die brennt aber schlecht. Und die Windleitblechen scheinen auch nicht richtig zu funktionieren.
Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Mi 21. Apr 2021, 22:45
Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Mi 21. Apr 2021, 22:49
Wie Du siehst, scheint das manchmal typisch für den Loktyp zu sein.
https://www.youtube.com/watch?v=Ti_l1NpvmSA
https://www.youtube.com/watch?v=Ti_l1NpvmSA
Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Mi 21. Apr 2021, 22:57
Neben der Ol49 eine weitere typische polnische Dampflok, die Pt47
https://www.youtube.com/watch?v=b_XKBaUmTf4
Da hatte der Deutsche Dampflokbau wohl nichts dagegen zu setzen!
https://www.youtube.com/watch?v=b_XKBaUmTf4
Da hatte der Deutsche Dampflokbau wohl nichts dagegen zu setzen!
Re: Ol49 23 - in Warschau 😁
Verfasst: Do 22. Apr 2021, 08:59
Hi Gunnar,
Ja, schade daß die DR keinen derart fähigen Schnellzug-Vierkuppler gebaut hat. Mit den 1,85m-Rädern hätte sie im Mittelgebirge Vorteile gegenüber der 01 gehabt. Sie hätte wohl auch ganz ähnlich ausgesehen, wäre sie damals von der DR gebaut worden, nur halt noch "genietet statt geschweißt". Viele Pt47 waren ja mit den Deutschen Tendern von der 01/41/44 ausgerüstet und die Optik wirkt fast "wie aus einem Guß". Ich mag die Lok.
Viele Grüße,
Michael
Ja, schade daß die DR keinen derart fähigen Schnellzug-Vierkuppler gebaut hat. Mit den 1,85m-Rädern hätte sie im Mittelgebirge Vorteile gegenüber der 01 gehabt. Sie hätte wohl auch ganz ähnlich ausgesehen, wäre sie damals von der DR gebaut worden, nur halt noch "genietet statt geschweißt". Viele Pt47 waren ja mit den Deutschen Tendern von der 01/41/44 ausgerüstet und die Optik wirkt fast "wie aus einem Guß". Ich mag die Lok.
Viele Grüße,
Michael