07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Moderator: Sylvester Schmidt
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Morgen gibts Fotos
Ulli ist ja nicht dumm, sein eigenes Haus wird er ja nicht abreißen...
Cool, er trägt sein Haus auf Händen.
Kann ich übrigens auch, 2 meiner Häuser auf Händen tragen.
Machen wir mal eine neue Runde: Eigenheimbau
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Hallo Rita,oliviaporsche hat geschrieben:
Machen wir mal eine neue Runde: Eigenheimbau
da mache ich mit:
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Sind alle wieder abgereist aus dem "Schauerland" - Berlin, Arnsberg, Helmern, Belgien,HH und HL...... Ich hoffe sind gut in der Heimat angekommen. Zuschauer und Modellbahner waren begeistert. So sollte es ja sein.
Ulli müht sich um Funktion Harte Debatte Er hat das Holstentor, grins! Wie auch anders..... neugierig was drin ist War anstrengend so ne Plünderung Auch der ist kaputt..... Der hats besser. Macht einfach den Deckel zu und ab geht's. Ein schöner Kofferinhalt. Hätte ich doch besser MEINZ an den Koffer geschrieben..... So entspannt sieht Mann aus wenn man Lübeck los ist ! Wahrscheinlich taucht das Kunstwerk Lübeck auf der nächsten Documenta auf, so wie der Baum? Ende der Bilderschau.
Ulli müht sich um Funktion Harte Debatte Er hat das Holstentor, grins! Wie auch anders..... neugierig was drin ist War anstrengend so ne Plünderung Auch der ist kaputt..... Der hats besser. Macht einfach den Deckel zu und ab geht's. Ein schöner Kofferinhalt. Hätte ich doch besser MEINZ an den Koffer geschrieben..... So entspannt sieht Mann aus wenn man Lübeck los ist ! Wahrscheinlich taucht das Kunstwerk Lübeck auf der nächsten Documenta auf, so wie der Baum? Ende der Bilderschau.
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Sag beim Abschied leise Servus,
nicht Lebwohl und nicht Adieu, Ein letztes Bild von dem kompletten Exponat und dem Erbauer, aufgenommen am
Samstag, den 07.10.2017
Fragt einfach Wolf-Ullrich was er mit dem Rest der Anlage vorhat.
Mit Sicherheit wird seine wunderbare Umsetzung von Lübeck ein
würdiges Zuhause finden.
Lübeck 1905 war eine der Anlagen gewesen, die unserer Spurweite
sehr viel Anerkennung in der gesamten Modellbahnbranche brachten.
Dafür möchte ich meinen nicht vorhandenen Hut vor Wolf-Ullrich ziehen.
Mit einem jetzt ernsthaften Gruß
Dirk
nicht Lebwohl und nicht Adieu, Ein letztes Bild von dem kompletten Exponat und dem Erbauer, aufgenommen am
Samstag, den 07.10.2017
Fragt einfach Wolf-Ullrich was er mit dem Rest der Anlage vorhat.
Mit Sicherheit wird seine wunderbare Umsetzung von Lübeck ein
würdiges Zuhause finden.
Lübeck 1905 war eine der Anlagen gewesen, die unserer Spurweite
sehr viel Anerkennung in der gesamten Modellbahnbranche brachten.
Dafür möchte ich meinen nicht vorhandenen Hut vor Wolf-Ullrich ziehen.
Mit einem jetzt ernsthaften Gruß
Dirk
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
nach den ersten Beiträgen hörte sich das nach einem Gemetzel an.DocRot hat geschrieben:...
Fragt einfach Wolf-Ullrich was er mit dem Rest der Anlage vorhat.
Mit Sicherheit wird seine wunderbare Umsetzung von Lübeck ein
würdiges Zuhause finden. ..
Gruß Jan
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Moin Zetties
Beim Abbau schlug sich dann die Stimmung in Vorschlägen zur Weiterverwendung von "Lübeck" nieder.
Die Fakten sind:
- die Anlage wurde 20x ab- und aufgebaut und bedarf einer intensiven Generalüberholung
- das Betriebskonzept (offen einsehbare Wendemodule) ist für Aussteller unpraktisch
- verkauft wurde nur die Beleuchtungsbühne, der Rest ist sorgsam verpackt im Lager angekommen
- nach Abschluss der aktuellen Arbeiten an meiner Urlaubsanlage ( 2019) wird Lübeck umgebaut und renoviert
Vielen Dank für die positiven Kommentare
Wolf-Ullrich Malm
Das war eine sehr schöne Ausstellung mit einer angenehmen Stimmung.DocRot hat geschrieben:...
Fragt einfach Wolf-Ullrich was er mit dem Rest der Anlage vorhat.
...
Beim Abbau schlug sich dann die Stimmung in Vorschlägen zur Weiterverwendung von "Lübeck" nieder.
Die Fakten sind:
- die Anlage wurde 20x ab- und aufgebaut und bedarf einer intensiven Generalüberholung
- das Betriebskonzept (offen einsehbare Wendemodule) ist für Aussteller unpraktisch
- verkauft wurde nur die Beleuchtungsbühne, der Rest ist sorgsam verpackt im Lager angekommen
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Wolf-Ullrich Malm
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Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Moin!
das hört sich ja entspannter an als zuvor geschrieben.
Jan
das hört sich ja entspannter an als zuvor geschrieben.
Jan
Re: 07./08.10.2017 - Fahrtag Eisenbahnfreunde Marsberg e.V.
Hallo zusammen,
jetzt, da Ulli den Sachverhalt aufgeklärt hat, möchte ich mich für das Späßchen, dass ich mir gemeinsam mit weiteren "Eingeweihten" erlaubt habe, entschuldigen. Ich hoffe, Ihr nehmt es nicht übel und habt den Humor, der dafür erforderlich ist. Auch mir hätte es in der Seele weh getan, wenn "Alt-Lübeck 1905" verschrottet worden wäre. Die konzeptionellen Probleme und auch die schwierige Gleislage, die Ulli mir aufgezeigt hat, sind aber nicht zu leugnen. Insofern ist es wirklich ein Abschied, aber halt nur einer auf Zeit.
Ulli möchte seine Anlage in Teilen neu bauen, das System modular (=genormt) umstellen und damit die Probleme beheben, die er selbst sieht. Vorher verwirklicht er ein anderes Herzensprojekt. So ist es für mich in der Summe eine wirklich gute Nachricht: Alt-Lübeck bleibt uns erhalten, vermutlich schöner als bisher. Gleichzeitig aber wird diese Anlage erst mal aus dem Blickfeld der Öffentlichkeit verschwinden, denn inzwischen kennt sie jeder und möchte vermutlich auch mal was anderes sehen. Was man hat, spürt man häufig erst, wenn es verloren ist. Dann vermissen wir es und so ist es gegenwärtig mit Helenensiel (wo Kniephaven mehr als nur ein guter Ersatz ist), Hamburg-Altona und demnächst auch Alt-Lübeck. Meine Intention war es, eben dies aufzuzeigen.
Eure aufgeregten Reaktionen haben mir deutlich bewiesen, dass "Alt-Lübeck 1905" zur ersten Liga der Spur Z gehört und einen würdigen Platz verdient hat, zu gegebener Zeit ein Comeback zu erleben. Vielleicht bleibt Euch, sobald der Schock des vermeintlichen Abrisses verdaut ist, diese Anlage ja umso besser in Erinnerung, bis sie in neuer Form wieder zu sehen und zu erleben ist.
Holger
jetzt, da Ulli den Sachverhalt aufgeklärt hat, möchte ich mich für das Späßchen, dass ich mir gemeinsam mit weiteren "Eingeweihten" erlaubt habe, entschuldigen. Ich hoffe, Ihr nehmt es nicht übel und habt den Humor, der dafür erforderlich ist. Auch mir hätte es in der Seele weh getan, wenn "Alt-Lübeck 1905" verschrottet worden wäre. Die konzeptionellen Probleme und auch die schwierige Gleislage, die Ulli mir aufgezeigt hat, sind aber nicht zu leugnen. Insofern ist es wirklich ein Abschied, aber halt nur einer auf Zeit.
Ulli möchte seine Anlage in Teilen neu bauen, das System modular (=genormt) umstellen und damit die Probleme beheben, die er selbst sieht. Vorher verwirklicht er ein anderes Herzensprojekt. So ist es für mich in der Summe eine wirklich gute Nachricht: Alt-Lübeck bleibt uns erhalten, vermutlich schöner als bisher. Gleichzeitig aber wird diese Anlage erst mal aus dem Blickfeld der Öffentlichkeit verschwinden, denn inzwischen kennt sie jeder und möchte vermutlich auch mal was anderes sehen. Was man hat, spürt man häufig erst, wenn es verloren ist. Dann vermissen wir es und so ist es gegenwärtig mit Helenensiel (wo Kniephaven mehr als nur ein guter Ersatz ist), Hamburg-Altona und demnächst auch Alt-Lübeck. Meine Intention war es, eben dies aufzuzeigen.
Eure aufgeregten Reaktionen haben mir deutlich bewiesen, dass "Alt-Lübeck 1905" zur ersten Liga der Spur Z gehört und einen würdigen Platz verdient hat, zu gegebener Zeit ein Comeback zu erleben. Vielleicht bleibt Euch, sobald der Schock des vermeintlichen Abrisses verdaut ist, diese Anlage ja umso besser in Erinnerung, bis sie in neuer Form wieder zu sehen und zu erleben ist.
Holger