Eindrücke aus dem Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf
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Re: Eindrücke aus dem Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf
Allein das enthaltene Buntmetall dürften die 33.000 Euro übersteigen.
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Re: Eindrücke aus dem Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf
Statt einer 218 könnte Jörg doch auch gleich einen Zug mit Sitzplätzen für rollende Z-Stammtische besorgen
https://www.db-gebrauchtzug.de/cdb8b-gb ... fA4bgSAHWA
Leider hält sich die DB mit Preisangaben jedoch zurück....
Allerdings weiß ich nicht, ob eine 218 zum Beispiel auch größere Kupferschrott-Anteile liefert, wo dann der kg Preis aktuell bei 5,25 EUR liegt... dann ist der Wert der Schrottlok ja ganz anders zu bemessen.
LG
Torsten
https://www.db-gebrauchtzug.de/cdb8b-gb ... fA4bgSAHWA
Leider hält sich die DB mit Preisangaben jedoch zurück....
Der aktuelle Preis für Mischschrott beträgt 0,15 EUR/KG - eine 218 wiegt 80 t abzüglich der 3,2 t für den Tankinhalt: 76.800 kg x 0,15 EUR = 11.520 EUR.eXact Modellbau hat geschrieben: ↑Do 19. Sep 2019, 18:59 Allein das enthaltene Buntmetall dürften die 33.000 Euro übersteigen.
Allerdings weiß ich nicht, ob eine 218 zum Beispiel auch größere Kupferschrott-Anteile liefert, wo dann der kg Preis aktuell bei 5,25 EUR liegt... dann ist der Wert der Schrottlok ja ganz anders zu bemessen.
LG
Torsten
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Re: Eindrücke aus dem Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf
So was haltet Ihr von den nächsten Bildern?
Ach was frag Ich eigentlich, auf gehts
Ach was frag Ich eigentlich, auf gehts
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Re: Eindrücke aus dem Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf
Hallo André.
Wäre auch nicht die größte Geldverschwendung der DB AG in der Gesichte. Relativ frisch revisionierte U-Boote mit nachgerüsteter ZWS sind zu Hauf am Kölner Hafen zerlegt wurden.
Es gab auch wenigstens eine 150, die frisch fertig aus dem AW Opladen direkt zu Bender rüber geschoben wurde.
Die (hoffentlich auch innen) gut erhaltene 111 steht nun wenigstens zum Verkauf...
LG
Torsten
Wäre auch nicht die größte Geldverschwendung der DB AG in der Gesichte. Relativ frisch revisionierte U-Boote mit nachgerüsteter ZWS sind zu Hauf am Kölner Hafen zerlegt wurden.
Es gab auch wenigstens eine 150, die frisch fertig aus dem AW Opladen direkt zu Bender rüber geschoben wurde.
Die (hoffentlich auch innen) gut erhaltene 111 steht nun wenigstens zum Verkauf...
LG
Torsten
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Re: Eindrücke aus dem Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf
Auch in Chemnitz gibt es ein Stillstandsmanagment der DB. Es befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs an der Emilienstraße. Leider kommt man auch hier nicht genug heran, um Bilder von den dort abgestellten Loks zu machen. Als ich dort das letzte Mal vorbeigefahren bin (Heizhausexpress 2019) waren auf dem Gelände einige Loks der BR 132/134 (heutige BR 232/234) der ehemaligen DR abgestellt. Bei Gelegenheit werde ich versuchen, dort noch einmal hinfahren um eventuell doch noch einige Bilder zu machen.
Gegenüber des Stillstandsmanagments befinden sich noch die beiden Ringlokschuppen (einer vollständig erhalten, der andere nur noch teilweise) mit den jeweiligen Drehscheiben des ehemaligen Bw/Raw Chemnitz Hbf. Wer sich vorab schon mal ein Bild ansehen möchte, kann auf ''Google Maps ; Chemnitz Emilienstraße ; Satelitenbild'' gehen.
Grüße
Andree1965
Gegenüber des Stillstandsmanagments befinden sich noch die beiden Ringlokschuppen (einer vollständig erhalten, der andere nur noch teilweise) mit den jeweiligen Drehscheiben des ehemaligen Bw/Raw Chemnitz Hbf. Wer sich vorab schon mal ein Bild ansehen möchte, kann auf ''Google Maps ; Chemnitz Emilienstraße ; Satelitenbild'' gehen.
Grüße
Andree1965