Bei Märklin sehe ich für Z nichts, was man zuvor nicht in anderen Baugrößen (auf Absatz) erprobt hat. Der GTW ist äußerst speziell, man hat keine tollen Möglichkeiten auf attraktive Volumenmodelle für mehrere relevante Märkte.
Die DB hat abweichende Kopfformen und Abseits des Nordosten findet der Zug nicht statt, die ÖBB hat ihn gar nicht, die SBB nur elektrisch mit nochmal anderer Form.
Entweder kommt der Alstom LINT oder kein moderner Triebwagen
- LINT hat man in H0 und N schon in reichlich Stückzahl und Varianten absetzen können, die Konstruktion müsste nur skaliert werden.
Egal, gäbe es den GTW von Märklin, ich würde ihn wahrscheinlich kaufen
in wenigen Tagen wissen wir, was wir dann in 1-2 Jahren auf der Platte haben
LG Torsten