auch für mich endlich mal wieder Zeit, für ein dickes Dankeschön!
Ganz besonders Euer Online-Hochglanzmagazin war mit "Schuld" daran, dass ich vor wenigen Jahren wieder mit der Spur Z angefixt wurde:
Ihr habt den Standard gehalten, wenn nicht ich gar noch erhöht, ich habe meinen Wiedereinstieg in diese Spurweite nie bereut. Vielen Dank für Euer Engagement!
Mein Highlight an Neuerscheinungen - "Gummi-bereift" - ist klar der Atlas Bagger, ein kleiner wahrer Detaillierungsriese.
Allerdings habe ich noch einige Gründe mehr für diese (meine) Wahl, eine aus recht aktuellen Anlass:
Anfang Februar wurde bekannt, dass der Baumaschinenhersteller Atlas Ganderkesee ein Insolvenzverfahren beantragt hat, bleibt zu hoffen, dass am Ende der Erhalt und die Sanierung des Unternehmens steht.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... s-110.html
Interessant ist dieses Werk in Ganderkesee, gerade mit dem Erscheinen des Atlas Baggers, auch für uns Z-Modelleisenbahner.
Das Werk verfügte selbstverständlich über einen Gleisanschluss, und ich kann mich noch gut dran erinnern, wie die neu gebauten Baumaschinen wie die Hühner auf der Stange auf der Rampe standen und auf den Abtransport warteten. Mit Sicherheit ein schönes Motiv für eine kleine Rangieranlage, wie wir sie ja jüngst als schönes Beispiel von Christoph (MIHS85) hier gesehen haben:
viewtopic.php?p=337775#p337775
Wie die Örtlichkeiten aussehen/ausgesehen haben und dass sich daraus sicher ein feines Modellbahnmotiv ableiten lässt, sollte aus diesem Luftbild hervorgehen:
https://atlasgmbh.com/wp-content/upload ... hichte.jpg
Frohes Schaffen weiterhin und alles Gute für die Zukunft des Trainini Magazins. Ich freue mich auf das, was da noch kommt...
