Z-Freunde International e.V.

Im EK 9/24 ist eine Werbung für ein Buch über Bahn-Schwertransporte, in der ein Bild mit Mercedes-Zugmaschinen auf Rungenwagen abgebildet ist. Das Buch vom EK-Verlag erscheint im September.
Gruß Martin

Genau so wie das Bild von Jens. Die Hütten waren ja zu der Zeit noch nicht so Hoch, und die Spoiler abklappbar.
L.G Raphi

LKWs hatten seinerzeit noch keine Dachspoiler...

1977 waren es dann zumindest auf diesem Foto Tiefladewagen:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 833%29.jpg

André, die Granadas und Capris auf dem Parallelgleis sind extra für dich dort aufgestellt worden

Gibt es solche G-Wagen für unsere Spur?

Die Granadas gingen ab Kiel in den Norden.

Gruß André

Nein, weder den Tieflader noch den Autotransporter.

Dann bleibt nur Rungenwagen ...

Gruß André

Andre hat geschrieben: Fr 16. Aug 2024, 19:23 Dann bleibt nur Rungenwagen ...

Na ja.. die 450 Reys 686 (mit MD-Drehgestellen) sind 1974 und 75 gebaut worden, 1979-85 folgten dann 4350 Res 687 mit Y25 Drehgestellen. Die würden zeitlich schon passen (mit dem richtigen Keks natürlich).

Sie hatten auch keine Ladeschwellen, was sie für den Fahrzeugtransport angenehmer machte. Im Carstens, Band 8, ist auch ein Photo von einem Res 686, der als Verstärkungswagen für den Sylt-Shuttle verwendet wurde - beladen mit dem klassischen Setra Reisebus.

Dann muss ich aber noch mehr Mercedes 1632 bauen, diese Flachwagen sind so groß, da müssen schon 3 oder 4 MB drauf.

Gruß André