Z-Freunde International e.V.

Hallo Jürgen,

vielen Dank für den Beitrag und die tollen Bilder.
Jugenderinnerungen, ach was tolle Bahnerlebnisse damals.
Schienenbusse sind/waren noch Bahn pur, zumindest für mich.

RalfJ hat geschrieben: Mo 30. Dez 2024, 21:13 Da sammle ich die Schienenbusse doch lieber in Z, da benötige ich nicht so viel Platz

... nur gut das ich dann doch noch etwas zusätzlichen Platz habe, neben Z.

Märklin: Sieh hin, da ist noch einiges nicht im Programm ...

Grüße
Christian

schyby hat geschrieben: Di 31. Dez 2024, 14:09 Hallo Jürgen,

vielen Dank für den Beitrag und die tollen Bilder.
Jugenderinnerungen, ach was tolle Bahnerlebnisse damals.
Schienenbusse sind/waren noch Bahn pur, zumindest für mich.

RalfJ hat geschrieben: Mo 30. Dez 2024, 21:13 Da sammle ich die Schienenbusse doch lieber in Z, da benötige ich nicht so viel Platz

... nur gut das ich dann doch noch etwas zusätzlichen Platz habe, neben Z.

Märklin: Sieh hin, da ist noch einiges nicht im Programm ...

Grüße
Christian

Sorry, hier läuft ein anderes Programm!
Bei uns beginnen die Teilenummern mit 88XXX

Mattias Mirza hat geschrieben: Mo 30. Dez 2024, 21:54 br.jpg
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Diese abgestellten Wagen am Grenzauer Bahnhof stehen schon geraume Zeit. Es ist wohl die einzige Einnahmequelle des Vereins "die Brex". Der Verein "Brexbachtalbahn e. V." wurde 2007 gegründet. Leider ist auf dieser schönen zwischen Bendorf Sayn und Grenzau gelegenen 11,92 km langen mit 36 Viadukten und Brücken und 7 Tunneln ausgestatteten Strecke, noch immer kein öffentlicher Fahrbetrieb möglich. Die bürokratischen Hürden sind scheinbar unüberwindlich. Ab und zu fahren Mitglieder des Vereins zum Streckenerhalt über die Gleise bis Ransbach- Baumbach und Siershahn. Danke für die Bilder.
HJK

Der Brexbachtalbahn e.V. hat die Strecke ja auch nur gepachtet, keine AHnung, ob die Geld dafür bekommen, Besitzer ist ja die Eifelbahn-Verkehrsgesellschaft. Die Strecke ist in der Tat traumhaft, ich bin neulich erst wieder von Bendorf bis Grenzau gelaufen. Da wäre auch noch biel zu machen, viele Holzschwellen müssen getauscht werden, die Stahlschwellen sind teils 100 Jahre alt. An die rechte Rehinstrecke in ENgers wird sie nie wieder angebunden werden, aber ich bin mir sicher, dass sie wieder bis Sayn kommen wird, irgendwann.
Gruß
Mattias