Als "Zweit-Hamburger" war ich auch Fan der alten Sternbrücke mit der Szene drum und drunter!
Allerdings war die Verkehrssituation dort, egal ob Rad oder Auto, katastrophal.
Die alte Brücke so zu ertüchtigen, dass es langfristig hält, war wohl nicht oder nicht finanzierbar machbar - hier bin ich bei Äußerungen der "DBAG" und der "freien und Abrißstadt Hamburg" immer skeptisch, aber hier schien es wohl so zu sein... TRAURIG!
Die "Neue" so zu dimensionieren, war sicherlich ein Fehlgriff aus ästhetischer Sicht. Da aber die Kassen leer sind, war eine Lösung, die der alten Brücke entspräche und die Verkehrssituation entschärft, angeblich unbezahlbar... Absicht?
Jetzt muss man damit leben - technisch war es trotz Allem ein Highlight!
Und: Sie muss ja nicht solange stehen, wie die zweite Sternbrücke vor ihr:
In Stuttgart buddeln sie katastrophal an '21 rum, in Frankfurt wollen sie unter der Stadt durch...
Da kommt sicher demnäxt der Hamburger und steckt die ganze Verbindungsbahn zum "neuen Bhf Altona" innen Tunnel - dann kann man Lombardsbrücke, Dammtor, Sternschanze, Alles drumrum abreißen und korrupten Spekulanten in den Rachen werfen - ganz hanseatisch halt---
Dann ist die jetzt neue Brücke in ein paar Jahren überflüssig und man macht Container mit neuen Clubs drauf - die "Hämbörg Räilway Szien"...
