Z-Freunde International e.V.

MichiK hat geschrieben: Mi 30. Nov 2022, 08:46

Mattias Mirza hat geschrieben: Di 29. Nov 2022, 21:35 Länge und Abstand der Drehgestelle passen auch ziemlich zum 628.

Einspruch! Der ETA hat 2500mm Drehgestellachsstand, der 628 aber nur 1900mm!

Ich bezog mich auf den Drehgestellmittenabstand (was ein Wort)
Gruß
Mattias

Mattias Mirza hat geschrieben: Mi 30. Nov 2022, 09:30 Drehgestellmittenabstand (was ein Wort)

"Drehzapfenabstand" ist etwas handlicher

(stimmt nur bei symmetrischen Drehgestellen und natürlich nur, wenn das Fahrzeug überhaupt Drehzapfen hat; aber es war ja vom Vorbild die Rede, nicht vom Modell)

Torsten83 hat geschrieben: Mi 30. Nov 2022, 08:50 Ein neues Drehgestell müsste optisch ohnehin her... 111 und 218 haben auch in Z das gleiche Fahrwerk mit separaten Drehschemeln, möglich wäre das daher sicherlich.

Mattias Mirza hat geschrieben: Mi 30. Nov 2022, 09:30 Ich bezog mich auf den Drehgestellmittenabstand (was ein Wort)

Ja, das sehe ich natürlich ein!

Hab das Modell heute auch bestellt beim Jörg

j.wiethaler hat geschrieben: Mi 30. Nov 2022, 18:42 Hab das Modell heute auch bestellt beim Jörg

Ich frage mich, ob die Lieferung wirklich erst im 3. Quartal 2023 erfolgt?

Hä? Erst? Ich denke wahrscheinlicher ist Ende 2023 oder Anfang 2024...

Gruß, Jörg

...der letzte Insider-Triebzug war der Senator...

Hallo,

bei DSO hat es "BR690" alias Moritz entdeckt, daß der neue ETA ein Mittelleitermodell wird. Seht her: https://static.maerklin.de/damcontent/8 ... 258049.jpg

Viele Grüße
Matthias

Immerhin hat man sich die Mühe gemacht ein Z Rendering darzustellen, statt die Retusche des alten H0 Modelles zu zeigen

Guten Abend,

hier die heutige Präsentation der Modelle 2023 in den Vitrinen des Märklineums:
Der Jahreswagen ist hier genauer zu sehen.

Viele Grüße
Matthias