Z-Freunde International e.V.

zistmeinleben hat geschrieben: Fr 7. Dez 2018, 17:17Die Strohladung mit ganz wenig schwarzer Farbe in viel Lösungsmittel einmal überstreichen, dann bekommt die Struktur viel mehr Tiefe, und das Stroh ist dann nicht mehr ganz so frisch

Das käme auf einen Versuch an.

zistmeinleben hat geschrieben: Fr 7. Dez 2018, 17:17Mich stört viel mehr der Plasteglanz des Wagenaufbaus.
Auf Jörgs Bildern sieht es so aus, als ob die Anschriften direkt auf den Spritzguss gedruckt sind, ohne diesen vorher farbig zu lackieren. Das sieht auf den Fotos ein wenig "billig" aus.

Einfach mit ganz wenig schwarzer Farbe in viel Lösungsmittel einmal überstreichen, dann bekommt die Struktur viel mehr Tiefe. Und der Plasteglanz verschwindet auch.

DiRo hat geschrieben: Fr 7. Dez 2018, 17:21 Bei dem Rungenwagen mit Bremserbühne ist auch die Brackenwand von innen gesickt, bei denen ohne Bremsebühne nicht.

Dirk, das dürfte so korrekt sein. Wobei die Unterscheidung nicht in Bremserbühne/keine Bremserbühne liegt, sondern in Holzbracke oder Stahlbracke. Die Holzbracken weisen auch innen die "Bretterstruktur" auf. Bei den Stahlbracken ist nach innen hin halt "nur" glattes Blech. Da erkennt man nur die Gliederung der dreigeteilten Stahlbrackenwand.

Moin Theo, danke für die Aufklärung. Es ist interessant, das M zukünftig wohl dann auch die Innenseiten der Seitenwände richtig abbildet. Selbst in H0 ist das keine Selbstverständlichkeit. Hoffe, das morgen selbst beurteilen zu können, ein Paket ist unterwegs.

Morgen Dirk

Bin dann gespannt auf dein Urteil.
Vorallem die Durchbiegung der Wagen ist für mich ein Rätsel.

Danke dir schon jetzt für dein Urteil.
Liebä Grüess
David

Moin David,
Wagen kamen gestern,
top kann man nur sagen.
Die Durchbiegung ist keine, ich habe den Eindruck, da die Puffer sehr fein und einen großen Pufferteller haben, dass diese nachträglich eingesetzt sind. Es sind sehr viele Teile nachträglich angesetzt. Rungenhalter, Sprengwerk, Kopfrungen. Leider verwendet M Sekundenkleber, welcher eigentlich kein Problem darstellt, nur sorgfältig genug muss man bei seiner Verwendung sein. Und dafür fehlt wahrscheinlich die Zeit, es ist teilweise zu üppig aufgetragen, teilweise (fand ich gut) vergessen worden. So konnte ich bei einem Wagen die Kopfrungen einfach wieder rausziehen.
Oberteil und Fahrwerk sind über Zapfen zentriert und nicht mehr verschweißt, sondern auch mit Sek.Kleber verklebt.

Aber, wie schon oben geschrieben, einfach top die Wagen. Mit einer leichten Alterung wird auch der Plasteglanz verschwinden, den z.T. angesetzte Teile und auch die beiliegenden Rungen haben.
Zusätzlich zu erwähnen ist noch, das die Wagen sehr leicht laufen ! Das kommt langen Güterzügen sehr entgegen.

Morgen Dirk

Danke für die Beschreibung.
Den Wagen bestelle ich dann auch mal.

Hi Dirk,

danke für die Beschreibung. Meine Wagen sind leider noch nicht da.

Könntest du mal ein Foto von oben (Ladefläche) und unten (Bremsbacken in Radebene) machen?

Sind die Stirnrungen verklebt?

Moin Theo, hoffe heute Abend Fotos machen zu können.
Bremsbacken liegen jetzt auf der Radebene, auf der Ladefläche sind Verzurrösen dargestellt.
Wie schon geschrieben, sind die Stirnrungen verklebt.

DiRo hat geschrieben: Mi 12. Dez 2018, 13:00...Moin Theo, hoffe heute Abend Fotos machen zu können....

Anbei ein paar Fotos.

Hallo Dirk

Danke für die Fotos.
Meine sind gestern auch gekommen.
Schöne Wagen, finde ich.
Mal sehen, was sich als Ladegut findet.