Z-Freunde International e.V.

Hallo zusammen,
ich habe eine Mail von Märklin bekommen.
Die Neuheiten werden am 18.01. vorgestellt.
Bin schon in Vorfreudestimmung.
Viele Grüße
Bernhard

Servus zusammen,


habe heute NoBa kontaktiert weil ich mir den RAm -TEE "Edelweiss" zulegen wollte.
Lt. Frau Heller wurde der Artikel versehentlich als ausverkauft gekennzeichnet.
Ich habe dann selbstverfreilich auch gleich einen RAm-TEE geordert ( und als Zugabe gleich noch den Northlander )

Also steht einer Bestellung euererseits nichts entgegen ( falls bei jemanden noch Bedarf besteht )


Mit freundlichen Grüßen aus Unterföhring

"Zfuzzy" Fred

Nabend....vor 50 Jahren....1972....da hatte der "Heilige ET420" seinen Ersteinsatz...

Was 1972 bundesbahnhistorisch sonst noch los war....

https://the-train.de/forum/thread/12283 ... e-1972-24/

Hi Amir!
Danke! Tolle Seite!
Grüße, Conrad

Hallo,

neben der ''DB'' gab es 1972 auch noch eine weitere Bahngesellschaft in Deutschland. Diese Bahngesellschaft wurde dann 1994 mit der DB vereinigt.
Gemeint ist die: ''DR''. Es wäre schön, wenn es da vielleicht Neuheiten geben würde. Eventuell sogar einige (Original) Reise- / Schnellzugwagen der 1.- ; 1./2.- ; und 2. Klasse.


Gruß
Andree1965

Hallo Andree,

im Modelleisenbahner Nr. 1 Januar 2022 habe ich mir auch etwas gewünscht
aber auch schon vor 10 Jahren in Göppingen.
Zitat: Eigentlich mal einen kompletten Epoche-III-Zug der DR, am besten mit den
Doppelstockgarnituren.
Aber bis alles kommt, was ich mir wünsche, da müsste ich ja 112 ½ Jahre werden.

Andree1965 hat geschrieben: Do 13. Jan 2022, 03:49 Hallo,

neben der ''DB'' gab es 1972 auch noch eine weitere Bahngesellschaft in Deutschland. Diese Bahngesellschaft wurde dann 1994 mit der DB vereinigt.
Gemeint ist die: ''DR''. Es wäre schön, wenn es da vielleicht Neuheiten geben würde. Eventuell sogar einige (Original) Reise- / Schnellzugwagen der 1.- ; 1./2.- ; und 2. Klasse.


Gruß
Andree1965

Das haben wir ja immer wieder. Die Ausreden kennst du Wagen allein nuetzen jedoch nicht viel, ein oder zwei Dieselloks muessten auch noch her.

Ob es denn immer Ausreden sind, wenn sich selbst in H0 für eine zeitgemäße Umsetzung des LBE-Zuges samt "Mickey-Mouse" nicht mehr genügend Vorbesteller finden lassen? https://www.zeitgeist-models.eu/de/H0-LBE-DC.html --> vorerst auf 2023 zurückgestellt mangels ausreichend hoher Nachfrage.

Für DR hatten sie in Z nun im Verhältnis zu den Wagen eher doch schon viele DR Lokomotiven (37, 103, 132, 243, 244, 254)... ist das eine Lok je angebotene Wagenbauart? Man könnte das Angebot natürlich noch abrunden mit zum Beispiel 01.5, 120, 211, 242 oder 250. Da sie manches davon noch gar nicht anbieten, würde ich es eher für unrealistisch halten, hier in Z einen Alleingang zu erleben.

Zum 50. bringen sie mit der V320 eine Großdiesellok - am anderen Ende wäre doch eigentlich die Köf zu finden oder halt eine vergleichbare Kleinlok. Dann hätten wir ja schon zwei Neukonstruktionen, zudem beide als absolute Hingucker, viel mehr ist doch eher nicht zu erwarten? Dienstag wissen wir es und manche wissen es vielleicht auch jetzt schon, dürfen und werden vorab aber nichts sagen.

Eigentlich macht es ja auch mehr Sinn sich auf die NeuAUSLIEFERUNGEN als auf die NeuANKÜNDIGUNGEN zu freuen, denn letzteres braucht ja noch so unendlich viel Zeit bis es zu ersterem wird... Mein Fokus steht da im Moment eher auf den Vectron(s) als auf den ungelegten Eiern... und natürlich ganz deutlich auf der V 188, die auf Diemeltal sicher einen schönen langen Güterzug spendiert bekommt.

Gruß, Jörg

jerkel hat geschrieben: Do 13. Jan 2022, 14:44 ... und natürlich ganz deutlich auf der V 188, die auf Diemeltal sicher einen schönen langen Güterzug spendiert bekommt...

...nicht nur auf Diemeltal.