Z-Freunde International e.V.

Meine Güte. Das war die moderne Bahn. Und ich war 13 Jahre alt.

Achse hat geschrieben: Sa 7. Sep 2024, 23:39 Meine Güte. Das war die moderne Bahn. Und ich war 13 Jahre alt.

Ich erschrecke auch manchmal, dass die letzten Loks meiner Kindertage, selbst wenn sie damals große Neuheiten modernster Technik waren, nun praktisch ausgemustert sind, in Museen stehen oder bestenfalls noch in Fantasielackierungen bei Privaten herumfahren…
111 und 151 sind dafür Beispiele.

Hallo,

ich habe gerade auf der Märklin-Seite gesehen, dass die letzte
BR 111 in ozeanblau-beige (einzelne Lok, Artikel-Nr. 88421) in
den Herbst-Neuheiten von 2014 angekündigt wurde.

Nach 10 Jahren und zum 50-jährigen Vorbild-Jubiläum dürfte die
Wahrscheinlichkeit einer Neuauflage gestiegen sein.

Viele Grüsse

Ha-Jo-Zett

Selbst wenn Märklin hier die diversen Wünsche mitlesen sollte:
„Guck mal, die wollen ne 111! Ja komm, die bringen wir am 12. raus! Gute Idee!“
Wo lebt Ihr eigentlich?
Da gibt‘s eine langfristige Produktplanung. Schon mal drüber nachgedacht,
dass das alles geplant, entwickelt und in Produktionsabläufe integriert werden muss?

Joachim

Diese Jubiläumstermine werden oft von den H0er besetzt, weil da mehr Umsatz ist und das Datum dafür besser ausgenutzt werden kann. Oftmals möchte man dann nicht die gleiche Lok zum gleichen Termin in verschiedenen Spurweiten bringen. Dann könnten Kunden ja auf die Idee kommen, dass die H0 Lok reicht und man die Z Lok nicht auch noch braucht (ja, es gibt viele Kunde die gleichzeitig mehrere Spurweiten fahren). Deshalb bringt man zu einem Jubiläumstermin gerne die H0 Lok und nutzt dann die Vorlagen für eine Z oder N Version in den Folgejahren.

In Produktion sind aktuell E10/E40 und BR 38 und da Herbstneuheiten oft Lackierungsvarianten sind, gehe ich davon aus, dass eine Variante davon kommt. Außerdem ist der Vectron sicher noch lange nicht auserzählt, wenn ich sehe wie viele Varianten Roco davon in H0 gebracht hat und noch bringt. So hat man was für Epoche III, IV und V/VI.

Gruß, Jörg

jerkel hat geschrieben: So 8. Sep 2024, 08:56
In Produktion sind aktuell E10/E40 und BR 38 und da Herbstneuheiten oft Lackierungsvarianten sind, gehe ich davon aus, dass eine Variante davon kommt. Außerdem ist der Vectron sicher noch lange nicht auserzählt, wenn ich sehe wie viele Varianten Roco davon in H0 gebracht hat und noch bringt. So hat man was für Epoche III, IV und V/VI.

Gruß, Jörg

Hallo Jörg,

habe ich die E10 übersehen oder meinst du die als Variante zur E41?

Gruß Andi

Die E40 findest Du z.B. in 81304.

Gruß, Jörg

jerkel hat geschrieben: So 8. Sep 2024, 08:56
In Produktion sind aktuell E10... und da Herbstneuheiten oft Lackierungsvarianten sind, gehe ich davon aus, dass eine Variante davon kommt.

Moin Jörg,
auch der Begriff "E10" ist ja ein eher weites Feld...
Dürftest Du verlautbaren, ob es eine Kasten- oder Bügelfaltenversion ist, die da "in Produktion" ist?

Falls ja, würde ich mich freuen, wenn Du es tätest...

Besten Dank und

Dann könnte man das aber auch nur nutzen, wenn diese E10/E40 kurzfristig ausgeliefert wird - kommt jetzt nicht so oft vor, dass direkt nach der Ankündigung die Auslieferung erfolgt

Ich wüsste aktuell aber auch keine ausstehende Auslieferung mehr

a.hofrichter hat geschrieben: So 8. Sep 2024, 10:30
habe ich die E10 übersehen oder meinst du die als Variante zur E41?

Gruß Andi

Was hast Du immer mit der E10 als E41er Variante? Andere Gehäuse, anderer Drehgestellabstand, andere Maße - das ist ne andere Lokomotive! Die klassische E40/E10 gibt es jetzt ja mit GAM (88386) - die wird weiter "umgefärbt"...