Z-Freunde International e.V.

Gleissysteme sind "notwendiges Übel". An Gleisen verdient kein Hersteller etwas. Die Formkosten übersteigen die Erlöse bei Weitem. Ich habe mich sehr über die Investition in das neue N-Gleis bei Minitrix gewundert, aber hier gab es wohl "martktpolitische" Gründe das zu machen.

In der Spur Z würde ich mir 4 neue Gleise wünschen: Weiche mit klassischer Geometrie, aber ohne Antrieb (wie bei ATLAS) als Betonschwellenweiche rechts und links und das Ganze noch mal in extra schlank mit Weichenzunge wie bei ATLAS. Damit wäre schon viel gewonnen. Aber es wird wohl ein Traum bleiben und kommt für Lamderden eh zu spät

Gruß, Jörg

Joachim hat geschrieben: Mi 17. Dez 2025, 10:12 Macht also wenig Sinn, das alles wieder und wieder reflexartig durchzukauen,
wenn mal wieder ein Termin für Neuheitenverkündung genannt wird.

Sich deswegen den Spaß hier nehmen lassen, macht aber auch keinen Sinn.
Hier kommt ja nicht jedes Jahr ein neuer gleicher Fernseher oder das x. Automodell der selben Baureihe raus.
Von Märklin werden wir immer wieder überrascht

jerkel hat geschrieben: Mi 17. Dez 2025, 10:14 In der Spur Z würde ich mir 4 neue Gleise wünschen: Weiche mit klassischer Geometrie, aber ohne Antrieb (wie bei ATLAS) als Betonschwellenweiche rechts und links und das Ganze noch mal in extra schlank mit Weichenzunge wie bei ATLAS.

Da bin ich voll und ganz bei dir! Das sind die sinnvollsten und notwendigsten Gleisergänzungen.

Die BR 218 341-6 wie als H0 bei Märklin/Trix und als N wäre eine Farbvariante und könnte evtl. 2026 ausgeliefert werden. Als Formneuheit eine Eurodual 9000 oder eine BR 249 wäre schön, würde aber wahrscheinlich erst 2027/2028 ausgeliefert.
Norbert

Warum nicht mal nur ein-zwei neue Güterwagen? Und dann auch mal einzeln statt nur Großpackung.

Ich habe mir bei Märklin die 103 mit verlängertem Gehäuse als Bronzeguss gewünscht und die 155 - das wären wirklich nur neue Hütchen für das alte Fahrwerk der 103, aber würden mir sehr gefallen.

Ansonsten wird schon wieder genug dabei sein, was den haben wollen Reflex auslöst das können auch gerne noch fehlende F&B Varianten sein - zum Beispiel eine verkehrsrote Bügelfalte auf Basis der seit 2006 (20 Jahre!) ungenutzten Form mit dem durchlaufenden Klatte-Lüfterband.

LG Torsten

DiRo hat geschrieben: Mi 17. Dez 2025, 11:48 Warum nicht mal nur ein-zwei neue Güterwagen? Und dann auch mal einzeln statt nur Großpackung.

Ich darf das jetzt eigentlich nicht sagen, weil das sonst wieder wer in den falschen Hals bekommt. Deshab schreibe ich jetzt als Jörg privat, nicht als Shop-Jörg

Weil Umsatz pro Stück mal Verkaufsmenge den Aufwand nicht rechnet... wir arbeiten im Online-Vertrieb mit weniger als 10% Marge und das Kommissionieren kostet aufgrund der Lohnsteigerungen mehr, als man an einem Wagen verdient. Alex muss jetzt mal als Beispiel her halten: Die Marge an den Ladegütern erwirtschaftet nicht den Kommissionierungsaufwand, Lagerhaltung, etc.

Ja, das mache ich trotzdem, es ist das Salz in der Suppe. Die Abnehmer sagen dann: Dafür verdienst Du an einer Lok ja mehr. Dem entgegen wirken dann die Kunden die sagen "nun bestelle ich so viel, was ist mit Extra-Rabatt?"

Mit einer neuen Wagenform kann man "Zug" auf den Verkauf bringen. Da packt man noch was drum herum und es wird ein Preis, der sich rechnet...

Gruß, Jörg

Hab grad mal online nach dem neuen Minitrix Gleis gesucht... Optisch sind die Weichen ja nun kaum eine Verbesserung zu den alten Weichen.
Wenn Märklin das Z Gleis auf dies selbe Art updaten würde, dann können wir doch auch drauf verzichten.

Ein Update sollte doch mindestens so aussehen wie die Weichen aus Ungarn:
viewtopic.php?t=23427

Und was Fahrzeuge angeht. Ich hätte gern eine grüne Re 6/6 mit runden Scheinwerfern

Gut, es waren bei den letzten Neuheiten immer einzelne Güterwägelchen dabei - immer ein "Mitnahmeartikel", wenn man bei nem Händler vorbeischaut...
Die bestellt man nicht, man lässt sie sich mitbringen, schenken oder nimmt sie mit, weils sonst Nix gibt...
Für Händler mit Ladengeschäft sicher interessant!
Nur Meinung, Conrad

Ich habe schon vor langer Zeit für Angebote plädiert, die den Rahmen für kleinere Geschenke nicht sprengen. Gut, dass es das wieder gibt. Weiter so.

jerkel hat geschrieben: Mi 17. Dez 2025, 10:14 Gleissysteme sind "notwendiges Übel". An Gleisen verdient kein Hersteller etwas. Die Formkosten übersteigen die Erlöse bei Weitem. Ich habe mich sehr über die Investition in das neue N-Gleis bei Minitrix gewundert, aber hier gab es wohl "martktpolitische" Gründe das zu machen.

In der Spur Z würde ich mir 4 neue Gleise wünschen: Weiche mit klassischer Geometrie, aber ohne Antrieb (wie bei ATLAS) als Betonschwellenweiche rechts und links und das Ganze noch mal in extra schlank mit Weichenzunge wie bei ATLAS. Damit wäre schon viel gewonnen. Aber es wird wohl ein Traum bleiben und kommt für Lamderden eh zu spät

When it comes to the tracks, I would definitely like to see R245 and R270 curves from Märklin. It would be enough just to add 30° sections of each radius. Bigger radii won't disturb the current track system, but only enrich it instead - just like Rokuhan already has. UIC passenger cars and other long rolling stock look much better on 245/270 curves. I believe they are already a long overdue in Märklin track system.

Greetings,
Alex