Re: Bahn Card Gold
Verfasst: Fr 13. Mär 2026, 18:32
Schon vor 2 Wochen sickerte durch, dass Die Bahn das Angebot auch für die Paralympics anbieten würde. Zwei Tage vor Beginn wurde es dann auch offiziell bekannt gegeben. Bereits am Samstag um 10:00 war die erste Goldmedaille für Deutschland gewonnen, so dass ich Sonntag frei fahren konnte. Da ich nicht ganz fit war, wollte ich eine entspannte Bahnfahrt durch schöne Landschaft mit etwas Eisenbahnbezug. Das Ziel war Leipzig.
Zunächst gemächlich durch das schöne Hessenland, nahm der CE ab Eisenach Fahrt auf, bevor er ab Erfurt auf der SFS seine 265 hm/h ausfuhr. Erstaunlich, wie viel Betrieb um 10:00 in Erfurt war. Die SFS führt durchs Niemandsland, so dass nur wenige Schallschutzwände die Sicht blockieren.
In Leipzig ging es zunächst an den Museumsbahnsteig, bedingt durch den Lichteinfall sind die Handyfotos nur z:t: was geworden. E44, E94, BR52 und natürlich der SVT sind dort ausgestellt.
Im Bahnhof selbst waren dann viele Lok Leipzig Fans. Da es gegen Carl Zeiss Jena ging, spielt da auch die politische Ausrichtung eine Rolle. Entsprechend aggressiv war die Stimmung, und nach dem zweiten Böller von Lok Fans (der bestimmt nicht aus Deutschland stammte), habe ich mich spontan entschieden, nach Dresden zu fahren.
Der Bahnhof ist zwar nur halb so groß, aber architektonisch doppelt so interessant. Auf Straßenlevel führen aus Westen kommend 7 Gleise in einen Kopfbahnhof, während eine Etage höher außen 6 Durchgangsgleise sind.
Blick vom Bahnsteig
E04 01
E044 046
E94 056
Zunächst gemächlich durch das schöne Hessenland, nahm der CE ab Eisenach Fahrt auf, bevor er ab Erfurt auf der SFS seine 265 hm/h ausfuhr. Erstaunlich, wie viel Betrieb um 10:00 in Erfurt war. Die SFS führt durchs Niemandsland, so dass nur wenige Schallschutzwände die Sicht blockieren.
In Leipzig ging es zunächst an den Museumsbahnsteig, bedingt durch den Lichteinfall sind die Handyfotos nur z:t: was geworden. E44, E94, BR52 und natürlich der SVT sind dort ausgestellt.
Im Bahnhof selbst waren dann viele Lok Leipzig Fans. Da es gegen Carl Zeiss Jena ging, spielt da auch die politische Ausrichtung eine Rolle. Entsprechend aggressiv war die Stimmung, und nach dem zweiten Böller von Lok Fans (der bestimmt nicht aus Deutschland stammte), habe ich mich spontan entschieden, nach Dresden zu fahren.
Der Bahnhof ist zwar nur halb so groß, aber architektonisch doppelt so interessant. Auf Straßenlevel führen aus Westen kommend 7 Gleise in einen Kopfbahnhof, während eine Etage höher außen 6 Durchgangsgleise sind.
Blick vom Bahnsteig
E04 01
E044 046
E94 056
Joachim