Z-Freunde International e.V.

https://www.1zu220-shop.de/Maerklin/Ers ... 44279.html

Ist da Das Bild müsste passen...

Gruß, Jörg

Auf den Bildern kann ich keinen Unterschied erkennen.
Wenn der Unterschied Kurzkupplung bzw Normalkupplung ist, wäre ein Hinweis in der Beschreibung doch sinnvoll.

Ich habe gerade ein Serienmuster von 88250 zur Ansicht bekommen. Also... eigentlich weiss ich gar nicht von was ich hier schreibe und warum ich das habe...

Bilder darf ich dazu leider noch nicht einstellen.

Ich konnte Fahrtests machen und mir das Modell grundlegend ansehen.

Bitte versucht nicht die Puffer zu entfernen... Gott und Märklin haben nicht gewollt, dass Ihr die wieder rein bekommt... Mein Kollege hat es aber geschafft.

Das Modell fährt ruhig und hat eine Inneneinrichtung und Beleuchtung. Mir gefällt es optisch auch im Bereich der Drehgestelle sehr gut.

In der Anleitung wird darauf hingewiesen, dass man einseitig über Schalter auf der Platine im Dach die Beleuchtung abschalten kann, damit sich Motorwagen und Beiwagen nicht gegenseitig anleuchten. Leider habe ich noch nicht herausgefunden, wie ich das Gehäuse ab bekomme ohne etwas zu zerstören. Das Ziehen an den Drehgestellen sollte man vermeiden, sonst hat man diese in der Hand.

In der Anleitung ist auch beschrieben, wie man die Kupplung demontieren kann und den Kupplungschacht durch eine Kulisse (beiligendes Zurüstteil) verschließen kann. Sogar Versorgungsschläuche liege als Zurüstteil bei. SUPER !!!

Gruß, Jörg

Die Spannung steigt!
Werden die ETA' s doch jetzt noch im Juli ausgeliefert? Wie war die Höchstgeschwindigkeit? Hoffentlich vorbildgerecht! Freu mich! Danke für die gute Nachricht.

Hallo Leute, es sieht ja fast so aus, als hätte Märklin eine meiner Anregungen aufgenommen und realisiert, nämlich das mit dem Kupplungstausch und der Kulisse, Klasse!
Gruß Martin

Klingt ja spannend und auch gut.
In der Anleitung wird dann ja hoffentlich stehen, wie man das Gehäuse entfernen kann, um an die Schalter zu kommen.

Gruß
Nils

Die Anleitung liegt mir auch vor...

Gruß, Jörg

https://static.maerklin.de/damcontent/7 ... 352313.pdf oder so ähnlich
Gruß Martin

Genau so, geht aber nicht... ich opfere meinen und sage Euch dann, wie man es nicht machen soll

Gruß, Jörg

Wahnsinn laut Anleitung hat der Motorwagen nun doch wieder 4 Türen, wie beim 515.5 - kommt ja vielleicht doch eine richtige Formvariante für den NOKIA?

jerkel hat geschrieben: Fr 19. Jul 2024, 14:56 In der Anleitung ist auch beschrieben, wie man die Kupplung demontieren kann und den Kupplungschacht durch eine Kulisse (beiligendes Zurüstteil) verschließen kann. Sogar Versorgungsschläuche liege als Zurüstteil bei. SUPER !!!

Was meinst du mit Kulisse? In der Anleitung sehe ich eine am Drehgestell befestigte Kupplung. Bei Kulisse und Kupplung, denke ich an eine Kurzkupplungskulisse, aber das ist hier wohl nicht gemeint

LG Torsten