Z-Freunde International e.V.

… und an die Larry–V60 kommt Märklin sowieso niemals dran

Im aktuellen Märklin-Magazin ist wieder eine Seite über die fast abgeschlossene Restaurierung des VT 18.16. Und ganz am Ende steht, dass ein Modell des Zuges in Vorbereitung sei . Leider nicht, in welchem Maßstab. 1:32 würde ich mal ausschließen, aber vielleicht kommt er in 1:87, 1:160 und 1:220?

Nun ja... in Z eher nicht würde ich denken... das wird ein H0 Insider Modell werden.

Gruß, Jörg

Ich hoffe eher, dass ein Teil des Verkaufserlöses zur Erhaltung gespendet werden soll. Da kommt bei einer Beschränkung auf die H0-Insider zu wenig zusammen.

Als in Altenbeken (2022) mein Vt 18.16 stetig seine Runden drehte, haben sie sehr interessiert herüber geschaut.

Wenn die Entwicklung in die Spur Z gesteckt wird, wird es für den Erlös ein Minusgeschäft... wenn ich meine Erwartungen an die Verkaufszahlen hoch rechne werden die Entwicklungskosten nicht zu 20% gedeckt.

Gruß, Jörg

Diesen Zug gab es doch auch bei NoBa Modelle- leider ausverkauft :

Ausverkauft? War der limitiert? Ansonsten kann man den Drucker doch einfach wieder anschalten bei Noba

An ein Z Modell glaube ich auch nicht.

pae58 hat geschrieben: Sa 1. Feb 2025, 10:08 Ich hoffe eher, dass ein Teil des Verkaufserlöses zur Erhaltung gespendet werden soll. Da kommt bei einer Beschränkung auf die H0-Insider zu wenig zusammen.

H0 Insider stellen wohl die größte feste Sammel-Käuferschicht im Modellbahnmarkt. Kaum ein Modell kommt sonst an deren Auflagen, wurde schon von so manchem Händler berichtet. Da werden Modelle regelmäßig auch nur als Teil der Sammlung gekauft, nicht weil das Modell interessiert...

Der SVT kommt sicher später noch in einer oder mehr den 3-4 anderen Varianten.
- rote Schürze DR, Epoche IV
- Ursrungsausführung, DR Epoche III
- Museumszug, DB AG Epoche V
- "Finger"-Lackierung des Prototypen, DR Epoche III - allerdings andere Kanzelform im Vorbild (in H0 vielleicht zu viel Abweichung)

LG Torsten

Ausverkauft kann ich mir bei NoBa auch nur vorstellen, wenn wegen technischer Probleme ohne Änderungen nicht produziert werden soll oder wenn Zulieferteile nicht mehr lieferbar sind. Bei aktuellen Modellen arbeitet es sich natürlich auch leichter, wenn mehrere gemeinsam lackiert werden etc. als bei einer einzelnen Anfertigung, es sei denn, du machst das selber. Wahrscheinlich ist durch die Pause auch die Pipeline voll. Musst halt später im Februar fragen.

Wer in H0 oder N den Zug U N B E D I N G T haben musste
hat den von KATO in der Vitrine stehen.
Weiß jetzt nicht, ob‘s den auch in AC gab - wäre bei KATO
durchaus denkbar.

Joachim