Z-Freunde International e.V.

Der gewohnte Mittagszug.
Matthias

Den Zug dürfte Märklin wegen mir gerne genau so bringen. 2. Lok und 3 Wagen als Packung, Ergänzungswagen als 2 3er Sets, 2. Lok separat.

Matthias, schlag das doch mal Jürgen Faulhaber vor

Gruß, Jörg

Mach ich. Wenn er erscheinen würde, täte ich den Zug kaufen.
Die eine Lok, die auch schon am Zug war, hatte Märklin ja schon. Es ist die blaubesche 218 406 446-3 (#88808) von letztem oder vorletztem Jahr.

Matthias

Edit: Nummern korrigiert bzw ergänzt

Aber so fast nachbilden kann man den doch jetzt schon.

87752
87755
88787
8879

Das ist ja gut und schön, das muss man sich aber mühsam auf dem Markt zusammensuchen und einige Kompromisse eingehen.

Da der gute Zug ja bei Märklin vor der Haustür so her fährt und mit 2x BR 218 auch gut zieht und ein schickes Gesamtbild abgeben würde, wäre das keine schlechte Produktidee.

Wenn man dann die Wagernsets halbwegs kundenfreundlich zusammenstellt, kann sich jeder daraus machen, was er möchte und evtl. schon vorhandene Züge ergänzen.

So war meine Idee.

Ich hatte ja eh schon öfter beim Außendienstler bemängelt, dass uns Personenwagen fehlen. Alles von Epoche III bis VI an den langen Personenwagen gehört in Displays, die dauerhaft verfügbar sind.

Gruß, Jörg

Beim Warten auf den etwa 15 Minuten verspäteten IC 2013 kamen drei Güterzüge, ein Regionalexpress und eine Lok mit ohne Wagen vorbei (oder besser unten durch?).
Heute mit Fotowolke, neben dem Bürogebäude.

verschwitzte Grüße
Matthias

jerkel hat geschrieben: Mi 24. Jun 2026, 15:31 Das ist ja gut und schön, das muss man sich aber mühsam auf dem Markt zusammensuchen und einige Kompromisse eingehen.

Da der gute Zug ja bei Märklin vor der Haustür so her fährt und mit 2x BR 218 auch gut zieht und ein schickes Gesamtbild abgeben würde, wäre das keine schlechte Produktidee.

Absoooooolut!
Mit der 88808 haben sie den Zug doch schon aufgenommen.
Aber kaum gestartet, haben Sie den Wind wieder rausgenommen.
Neuauflage der Orientroten, Neuauflage der Verkehrsroten und, wie du sagst, noch ein paar Wägen. Fertig. Dann könnte der Zug in allen Varianten nachgestellt werden.
Hätten sie das durchgezogen, wäre das alles am Markt gewesen, bevor der Zug abgelöst wird

Was einem so über den Weg läuft - gilt das auch, wenn man drin sitzt?

Hab vergeblich versucht, die Zugspitze zu jagen

Was fuer ein Panorama!

Die Jagd war wohl nicht so erfolgreich... Ich habe jetzt schon mit mehreren Leuten geredet, welche die Fjorde in Norwegen gesehen haben wollen. Dabei habe ich gehoert, dass sie sehr scheu sind.

Sind jetzt in Geislingen umgestiegen und warten auf die Ausfahrt des MEX16.

Gerade musste der (bestimmt verspätete) ICE nach MUC in Geislingen halten und steht da rum. Leider konnte ich die Zugnummer nicht erkennen.

Kurz vor dessen Ankunft haben sie einen Güterzug mit Knickkesselwagen und Schubunterstützung durch eine der beiden Geislinger 185er durchgelassen, der nun die Steige mit Langsamfahrt blockiert. Leider hab ich nur ein Bild des wartenden ICEs.


Zu allem Überfluss kam kurz darauf der mit ca 1/2 h Verspätung einlaufende RE5 nach Friedrichshafen auf Gleis 5 an, sodass nun das Durchfahrtsgleis 4 durch den weis-roten Tatzelwurm und Gleis 2 durch den RE5 mit den DoStos blockiert sind.

Sowas hab ich hier noch nicht gesehen


Mit 6 Minuten Verspätung konnte "unser" MEX 16 nun von Gleis 1 abfahren und in die Hauptstrecke einkreuzen.
Zeitgleich haben sie den Tatzelwurm wieder auf die Steige geschickt.

Und der RE 5 stand logischerweise noch - das Farbschema der DB AG sagt viel über die Hierarchie aus. Ist es ein Beleg dafür, dass der Regionalverkehr durch den Fernverkehr behindert wird?

Hoffentlich funktioniert die Klimaablage in den DoStos, was ja nicht selbstverständlich ist