Z-Freunde International e.V.

Eine Hippel!

Teil 4:

Teil 5:

Teil 6:



Das war eine tolle Veranstaltung.

Manfred F hat geschrieben: Mi 25. Mär 2026, 09:10 Viele detailreiche kleine und große Anlagen in unterschiedlichen Spurweiten wurden verteilt zwischen den Exponaten des Museums gezeigt.

On traXS 2026 - Björndalen_003.jpg

Auch du hast dir die Bodengestaltung von Björndalen ganz genau angesehen!

Kennt jemand den unten grauen Wagen hinter der RC? Oder ist der selbst lackiert worden? Nee, Spaß, ist ja H0.

Sehr schöne Fotos.

Moin
Wird sehr viel Wert auf Nebenbahn-Themen gelegt, oder täuscht mein Gefühl?

eXact Modellbau hat geschrieben: Mi 25. Mär 2026, 11:12 Moin
Wird sehr viel Wert auf Nebenbahn-Themen gelegt, oder täuscht mein Gefühl?

Bei der Ausstellung grundsätzlich und schon immer. Wenn möglichst viel maßstäblich auf beschränktem Raum sein soll, bleibt auch kaum ein andere Thema.

Ausnahmen gab es immer, da die Einladungen früher ja persönlich ausgesprochen wurden, gab es ja auch schon vor sehr langer Zeit Spur Z im Puppenhaus.

LG
Torsten

eXact Modellbau hat geschrieben: Mi 25. Mär 2026, 11:12 Moin
Wird sehr viel Wert auf Nebenbahn-Themen gelegt, oder täuscht mein Gefühl?

Larry, nimm nur den gemeinen Eilzug mit z.B. 8 - 26,4m Wagen. Da bist du in H0 locker bei ~2,50m ohne einen Quadratzentimeter Landschaft. Wenn man da noch das Wörtchen Landschaft auf die Begrifflichkeiten "authentisches Landschaftsumfeld" ausweitet, da kommst du beim Thema Hauptstrecke ganz schnell auf irgendwas um die 6-7 Meter Anlagenbreite. Für Privatanlagen kaum denkbar, erst Recht nicht, solch einen Trümmer unfallfrei aus dem Hobbyraum auf die Ausstellung zu befördern, schon logistisch kaum vorstellbar...
Ausnahmen könnte ich mir mit Vereinsanlagen "immer an der Wand lang" in Modulbauweise vorstellen, wie es sie ja sicher schon häufiger auf Ausstellungen gegeben hat. Das Ontrax-Format scheint mir als jemandem, der noch nicht da war, allerdings ein anderes, "klein aber fein"...

Die gezeigten Anlagen vermitteln schon vom Foto her einen klasse Eindruck. In unserer Spurweite wäre das Motiv "Hauptbahn" sicher auch für Ontrax geeignet. Apropos Spur Z, da ist der Karl (Sinn) bekanntlich in (s)einer ganz eigenen Liga unterwegs, wie es wenig Vergleichbares (ich sage nicht nichts, Stichwort "viertklassig"... ) geben dürfte.

Was den anderen Z-Kollegen aus Belgien betrifft, war das für mich eher auf dem Level "sehr gut", aber das ich nun atemlos 7 Purzelbäume hintereinander vor Begeisterung geschlagen hätte, kann ich auch nicht sagen...

Just meine 2 Eurocent...

Super Bilder, und super Videos, Manfred!!

Danke!!

Grüßle, Karl

Also die Spur-1-Anlage ist länger als die gegenüberstehende Schlepptenderlok. Also leicht 30m.