Z-Freunde International e.V.

Hab meine jetzt 2 Stunden die Brünierung abfahren lassen... Schneller fährt sie dann auch nicht.

Nur die Geräusche in den Kurven werden immer intensiver, da muss ein mechanisches Problem vorliegen.

jerkel hat geschrieben: So 15. Nov 2020, 12:49 Auch bei mir wird es voraussichtlich noch ein paar freie Exemplare geben. Bei Interesse schreibt bitte eine E-Mail an info@1zu220-shop.de.

Gruß, Jörg

Schade, hätte lieber bei Ihnen bestellt. Habe gestern bei Ebay zugeschlagen. Auch 199 -10 €, gibt gerade eine 10€ Aktion.

Viele Grüße

Alexander

Auch bei mir ist Schmidtchen Schleicher im Anmarsch.

So, nun ein paar Bilder, leider nur sehr wenige. Die Kupplung ist wie die Standardkupplung, nur der hintere Stift ist gekürzt. Um die Drehgestelle ausbauen zu können, muss die Schnecke mit dem Klips vom Drehgestell entfernt werden. Wie schon geschrieben, darauf achten, das die Schnecken unterschiedliche Längen aufweisen. Man kann auf den Fotos gut erkennen, was für "fransige" Kabel M eingesetzt hat. Jetzt müssen noch die Puffer gegen schöne Heckl Messingpuffer getauscht werden.

Hallo Dirk

Lokführer ist Klasse.

Hallo Joachim,

das Problem intensiver Geräusche in der Kurve habe ich von Anfang an. Wenn ich länger fahre, bleibt sie irgendwann stehen und es leuchten nur noch die Lichter. Mit Anschubsen oder Richtung wechseln läuft sie dann wieder an, bis sie in kürzeren Intervallen wieder stehen bleibt. Wenn ich dann an nächsten Tag wieder fahre, läuft sie zunächst wieder ganz gut, bis sich das Procedere wiederholt. Ich werde das beobachten und sie ggf. an Märklin schicken.

Viele Grüße
Michael

Ich sehe da jede Menge Fett, und die Sorte die man normalerweise an 1:1 Loks schmiert.
Kommt dazu eine übersetzte Stufe mehr. Ich meine wenn man das Fett auswäscht und durch
dünnes Oel ersetzt, die Lok schon viel besser läuft.

Fett ist ist in Kunststoffgetrieben nichts Ungewöhnliches.

Ja Larry,
stimmt, nur eben wenn ich Fett verwende ist es oft von anderer Konsistenz als dieses hier, das ja scheinbar klumpft.
Robbe Teflonfett beispielsweise hat da eine andere Struktur. Am besten sind noch Oele die auch kunststoffverträglich
sind, wie Labelle 108 usw. Kann es sein dass hier nur gefettet wurde und die Achsen trocken laufen ?

aufsteiger hat geschrieben: So 15. Nov 2020, 16:22 Hallo Joachim,

das Problem intensiver Geräusche in der Kurve habe ich von Anfang an. Wenn ich länger fahre, bleibt sie irgendwann stehen und es leuchten nur noch die Lichter. Mit Anschubsen oder Richtung wechseln läuft sie dann wieder an, bis sie in kürzeren Intervallen wieder stehen bleibt. Wenn ich dann an nächsten Tag wieder fahre, läuft sie zunächst wieder ganz gut, bis sich das Procedere wiederholt. Ich werde das beobachten und sie ggf. an Märklin schicken.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael, Du hast aber auch immer ein Pech!
Wenn die Lok außergewöhnliche Geräusche macht, stimmt was nicht. Dann auf jeden Fall reklamieren.
Ich habe meine mittlerweile mindestens 50mal die Runde drehen lassen, als rund 1,8 km. Ohne besondere Vorkommnisse, die Geschwindigkeit liegt bei 53-55 km/h.
Vielleicht kannst du mit Jörg mal sprechen, das er Dir eine überzählige gibt und Deine einschickt.