Z-Freunde International e.V.

Ich find' die Br 80 sieht etwas komisch aus.
Ist der Kohlenkasten wirklich zu hoch, oder liegt das dreimal an Jörgs Aufnahmewinkel?!?

auch die Detailsteuerung sieht anders aus, als auf den bisherigen Bildern

Klaus

MichiK hat geschrieben:Ich find' die Br 80 sieht etwas komisch aus.
Ist der Kohlenkasten wirklich zu hoch, oder liegt das dreimal an Jörgs Aufnahmewinkel?!?

Mir schwant irgendwie auch böses...auf dem Bild sieht es jedenfalls so aus, als wenn ein Fahrwerk einer BR 89 unter dem Gehäuse sitzt. Vielleicht ohne Magnetfeld, weil sonst würde sie ja wieder zu hoch aufbauen.
Auch der Achsabstand entspricht nicht einer BR 80. Wir werden es erfahren.

Sorry Kollegen,
aber wo sehe ich die neue Verpackung von der ihr sprecht?
Gibt es Bilder dazu?
In diesem Strang habe ich nichts dazu gesehen.

Fragende Grüße
Bernhard

bernydoz hat geschrieben:Sorry Kollegen,
aber wo sehe ich die neue Verpackung von der ihr sprecht?
Gibt es Bilder dazu?
In diesem Strang habe ich nichts dazu gesehen.

Fragende Grüße
Bernhard

Auf Seite 3 des Tröts:

jerkel hat geschrieben:Nun lass mich doch erst mal nach Hause kommen... so schnell ist das Internet im ICE nicht .

Eine Bildergalerie (ist auch etwas HO dabei) findet Ihr hier -> Galerie

Gruß, Jörg

unter Gallerie Bild Nr. 21

....und hier Bild 21 von 59.....

Jörg, Du hast bestimmt nichts dagegen, wenn ich eines Deiner Foto hier einstelle Gruß
F-J

Wir haben die Diskussion doch jedes Jahr aufs Neue... legt nicht zu viel Wert auf die Bilder. Das sind alles Handmuster. Die Artikel werden ja nicht nur aus Langeweile erst im Laufe des Jahres ausgeliefert. Es gibt noch gar kein endgültiges Modell der BR 80. Die Detailsteuerung, der Kessel, etc. ist alles noch nicht fertig. Was sollen Sie auf der Messe zeigen? Ausgelieferte Ware? Wäre doch quatsch. Oder mache ich einen Denkfehler?

Gruß, Jörg

Ich denke auch, daß das Fahrwerk noch von der 89 ist. Vmtl. gibt es das 'richtige' einfach noch nicht - die Lok ist ja auch erst für IV/2016 angekündigt.
Und wie mir scheint ist das Gehäuse auch tatsächlich ziemlich genau die rund 1,5 mm für dieses Fahrgestell zu kurz, die die 89 zu lang ist - das spricht doch sehr für obige Hypothese (und dafür, daß die 80 maßstäblich lang wird).

Und, um das nochmal ausdrücklich zu betonen, ich falle hier nicht über das Modell her - die Wirkung vom Kohlenkaten kann tatsächlich auch rein durch die Perspektive entstehen. Irgendwer wird schon noch ein anderes Bild veröffentlich, dann werden wir sehen, und am End' zählt eh nur, wie das Serienmodell aussieht.

Der Text auf der Schachtel entspricht ganz einfach nicht der Wahrheit (Spur T!). Ansonsten finde ich das Design aber nicht allzu schlecht.

Du machst ganz sicher keinen Denkfehler Jörg !!!

Ich bin es seit Jahren gewöhnt, bei der Neuheitenvorstellung einiges NICHT zu Gesicht zu bekommen (weil es noch nix gibt) bzw. umgenummerte Modelle oder Handmuster.
Dieses Jahr war der "Elefant" in HO gaaanz leicht - Plastik

Daher finde ich die Diskussionen schon sinnvoll - aber zu einem völlig falschen Zeitpunkt über noch "nicht erlegtes Bärenfell". Dass man auf der Messe in Nürnberg was "vorzeigen" will ist richtig und wichtig. Hätten sie nur ein Bild wäre das Geschrei auch groß ...

Die Schachteln find´ ich persönlich übrigens optisch und im Design sehr gelungen. Aber Geschmack ist ja subjektiv ...

Grüsse

Jogi