Z-Freunde International e.V.

Hallo Torsten,

schweizer Rollmaterial verkauft sich doch merklich weniger als deutsches Rollmaterial. Ausnahme ist da der aktuell TEE.

Gruß, Jörg

Achse hat geschrieben: Di 5. Nov 2019, 12:16 ...
Ich denke, es kommt eine Vectron der SBB mit neuem Phantographen und schweizer Lichtwechsel auf einem vorhandenen Chassis.

Axel

Dafür würde ich noch Insider werden!

Jan

Hallo Jörg,

danke für die Ergänzung. Das TEE Set ist aber auch ein optisches Leckerli und die Lok sogar mit Formvariante
Hätte ich nach so langer Zeit auch nicht mehr geglaubt, dass sie das noch bringen... wenn ich an "früher" denke, muss Schweiz aber mal attraktiv gewesen sein. Über 30 Re 460 wurden doch nicht mangels Nachfrage produziert

Und dennoch: nur nach dem bisherigen Absatz allein gehen sie sonst auch nicht. Der Franzosen-Dampfer, sehr erfolgreich in H0, kommt ja nun auch in 1. In Spur 1 hat SNCF vorher gar nicht stattgefunden, dennoch klotzen sie jetzt richtig mit diesem Modell.
Auch da werden sie doch irgendwie den Markt ohne bisherige Absatzzahlen einschätzen müssen. Warum sollte sowas in Z nicht funktionieren? Exotisch, offensichtlich äußerst ansprechend über den eigentlich Markt hinaus...

LG
Torsten

Wenn nan die letzten Beiträge liest, bleibt ja fast nur eine Lok übrig...

Das wäre dann die E 04...

Gut, auch hier wäre ein neuer Rahmen notwendig, der sich auch nicht für andere Baureihen verwenden lässt (ausser E 05) aber es wären mindestens 4 Lackierungs- bzw. Beschriftungsvarianten möglich.

Und ich vermute mal, dieses Modell würde sich auch gut verkaufen...

Eine E04 fände ich auch denkbar. Passt auch gut in die neue Ostalgie als 204... Warum also nicht?

Seltsam, dass Märklin die E18 noch nicht als 218 gebracht hat, oder? (wäre natürlich kein Insider-Modell)

LG
Torsten

Bei der E18 gehen noch einige Varianten:
Epoche II graublau
Epoche III blau ohne Zierlinie,
Epoche IV in grün und blau, Formvariante: Froschaugen (dann auch nochmal ozeanblau/beige)
Museumslok E18 047,
DR E18 und 218,
ÖBB mit zwei Fenstern in tannengrün und jaffa.

Und die E19 ist auch noch nicht ausgereizt.

Nur zur Veranschaulichung, nicht als Insider-Wunschmodelle.

Wobei...
Ne DRG-E18 mit formneuen Schnellzugwagen Bauart 28 wär mal was...

Joachim

Joachim

After patient reading of the whole thread about everyone's Z scale dreams and desires, I came to one interesting thought: I strongly believe and I'm sure for 100% that if Märklin had not started Z scale long ago in 1972, they would not have started it now... And if today someone would even offer them to do something similar, they would find 100 reasons to refuse. And many of us probably would be N'nies instead of Zetties And some would maybe remain adherents of H0.

Moreover, I'm sure that no manufacturer would have invented anything similar to our scale! (Especially remembering that Z scale itself was simply a competitive kick towards the recently presented N scale ) Just imagine today's reality in which Z scale does not exist... And imagine that here is a forum of any other scale, and someone asks a question: "What if one of the manufacturers presents in the near future an even smaller scale than, say, N? What is the likeliness of this?" What do you think everyone would answer?

I’m sure we would hear a thousand arguments against - about that it is impossible from a technical point of view, and that N scale is already small enough and it will satisfy everyone for another 100 years ahead, and even a well-argued theory that manufacturing an even smaller scale is not economically feasible, and that it will not have any success among buyers an so on

Greetings,
Alex

Wo ich den V60 Thread von Alex so sehe... Genau... es kommt einer überarbeitete V60... wäre ja auch nicht schlecht.

Gruß, Jörg

Aber ohne Veröffentlichung der V80 ist nach meiner Meinung nicht nur der Weg für V90 versperrt auch für eine gepimpte V60.

Gruß André

Zumal die V60 ja auch gerade erst auf Glocki
umgestellt wurde.

Joachim