Z-Freunde International e.V.

Mit einer Class 66 oder der Variante 77 kann man schon viele Märkte beackern. Auch die DB hatte sie, sibd glaube ich nun alle an Beacon verkauft, aber eine Modellvariante könnte man anbieten. Zudem eben Privatbahnen in beinahe komplett Europa.

Wagen für den Elefanten Express wären auch jetzt noch gut, die Lok wird ja ungefähr passend dazu im Handel erscheinen.

Krude Idee: aus dem ICE V wird nun wirklich ein ICE 1 bei Märklin

LG Torsten

redrockrail hat geschrieben: Sa 20. Dez 2025, 18:52

Torsten83 hat geschrieben: Sa 20. Dez 2025, 14:49
Wenn BigBoy kommt, kommt vielleicht sonst auch nichts mehr aus neuen Formen.

Hallo Torsten!

Den Big Boy hat AZL schon angekündigt, das kann aber noch ein wenig dauern… Da Märklin und AZL miteinander reden, halte ich eine Parallelentwicklung bei beiden für sehr unwahrscheinlich. Vielleicht kündigt Märklin tatsächlich den (AZL) Big Boy an, das wird aber deren Eigenentwicklungen nicht wirklich stören.


Gruß
Kurt

und auf welchem Schienenmatterial soll der fahren? Der wird doch von AZL mit Minimalradius 245mm angegeben. Da gibt es von Märklin nichts und würde auch der Abwärtskompatibilität worauf Märklin Wert legt wiedersprechen.

Gruß Andi

Ich würde erleichtert seufzen, wenn der BigBoy käme, dann hätte ich wieder Luft im Geldbeutel und könnte mehr aus der Bucht fischen…

a.hofrichter hat geschrieben: Mi 24. Dez 2025, 10:56

und auf welchem Schienenmatterial soll der fahren? Der wird doch von AZL mit Minimalradius 245mm angegeben. Da gibt es von Märklin nichts und würde auch der Abwärtskompatibilität worauf Märklin Wert legt wiedersprechen.

Gruß Andi

AZL hat zur Bedingung gemacht, dass er durch den 220er Radius passt.
Gruß
Mattias

I think we will see 88701 - BR628.2 in mint green paint scheme as a non-insider model for everyone.

And I vote for BR 218 IC as well - too many people asked for this model too many times; it would be a shame if Märklin won't hear us this time again.

Greetings,
Alex

Die Zeit zwischen Jahren eignet sich doch hervorragend zu tiefen Reflexionen über die Neuheiten. Mal schauen, ob ich diesmal richtig liege. Meine Tipps:

1116 ÖBB: Den Tipp gebe ich jedes Jahr ab, seit Märklin den ersten und bisher einzigen Taurus mit Glockenankermotor als Bosporus-Sprinter gebracht hat. Rein theoretisch müsste ich irgendwann damit richtig liegen.
151 DB, Ep. IV: Bisher gibt es die 151 mit Glockenankermotor nur von Privatbahnen. Da ist die klassische DB-Ausführung in grün oder blau-beige die logische Konsequenz. Zudem gab es die 151 in vielen Varianten auch in Spur 1.
V160 Vorserie (Lollo): Dazu hatte jemand auf der IMA ein Gehäuse entdeckt (metallgefüllter Kunststoff?) und das Bild hier gepostet.
Als Dampfer eine 80 mit DB-Keks: Die 80 gab es lange nicht mehr, und diese Variante fehlt noch.
Eine Privatbahn-Variante des Wismarer Schienenbusses: Bietet sich an und hätte eine Analogie in Spur 1.
Als Neukonstruktion gibt es die Traxx 3: Über die EuroDual würde ich mich zwar noch mehr freuen, die schlichtere Traxx 3 wird für Märklin aber das geringere wirtschaftliche Risiko bedeuten.

Euch allen noch einige ruhige Tage, einen guten Rutsch und eine schöne Vorfreude auf die Neuheiten,
Heiko

Auf jeden Fall der 628.2 in mintfarben.
Gruß
Mattias

Meine Hoffnungen

Lokomotiven:
151 in blau/beige - ist die einzige Version, die es nicht wirklich in optisch zeitgemäß gibt, die grünen gab es selbst in Startsets besser
110.3 "Bügelfalte" mit durchgehendem Lüfterband - gerne in verkehrsrot oder auch als BR 114 in rot/beige
103-langer Führerstand in Bronze (aber für mich lackiert)

Triebwagen:
515 NOKIA Express

Personenwagen:
IC-Wagen 2. Klasse orientrot
IR-Wagen als DB AG

Güterwagen:
gealterte lange Planenwagen, gerne in langweiligen Farben

Nokia hatte ich auch überlegt, aber ich denke, der kommt erst nächstes Jahr, falls der 628 kommt.
Gruß
Mattias

heiko21378 hat geschrieben: Mo 29. Dez 2025, 10:29 ...
V160 Vorserie (Lollo): Dazu hatte jemand auf der IMA ein Gehäuse entdeckt (metallgefüllter Kunststoff?) und das Bild hier gepostet.
...

V160 war als Wachskern zu sehen. Die wird also demnächst als Bronzemodell kommen.