Z-Freunde International e.V.

Interessante Bauform von Weichen
Sicher besonders hilfreich bei Zahnradbahnen, v. a. nach System Locher, weil so die Zahnstange durchgängig im geraden wie auch im gebogenen Zweig ohne Unterbrechungen erhalten bleiben kann. Bei dieser Zahnstangen-Bauform sind Weichen sonst gar nicht möglich.
http://youtube.com/shorts/Fs8c0-Ibl3g?s ... 6VN0yFBe3L
(youtube-Shorts lassen sich leider nicht direkt einbinden)

Wann baut das mal jemand in Z nach?

Ist das von der Rothorn Bahn....? Die haben zum bsp. Solche Weichen....

Die Locher-Zahnstange gibt es nur auf der Pilatusbahn. Die Zahnräder greifen dort seitlich ein. Wegen der steilen Steigung würden bei senkrechtem Eingriff die Zahnräder aus der Zahnstange herausrutschen.

Matthias

Ich hatte das im Startbeitrag schon verlinkt:
https://de.www.wikipedia.org/wiki/Zahnradbahn#Locher

In diesem Artikel findet sich auch ein Link zum Schiffshebewerk am Krasnojarsker Stausee, das ebenfalls das System Locher nutzt - aber natürlich ohne Weichen

Quattro StaZioni hat geschrieben: Do 26. Dez 2024, 13:40 Die Locher-Zahnstange gibt es nur auf der Pilatusbahn. Die Zahnräder greifen dort seitlich ein. Wegen der steilen Steigung würden bei senkrechtem Eingriff die Zahnräder aus der Zahnstange herausrutschen.

Matthias

Stimmt, ich hab die Bahnen verwechselt...
Hier sieht man nochmal die "weiche " , leider ist die Aufnahme etwas ausbaufähig...,

Und im Vergleich dazu eine Weiche auf der Rigi Bahn....

der Transrapid hat auch eine herrliche Weiche:
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... A7l_TvJLNo