Z-Freunde International e.V.

Ich bin ja inzwischen auch auf dem Weg nach Süden, um morgen am Treffen in Sindelfingen teilnehmen zu können.
In Amersfoort ist mir beim Warten auf meinen Zug aufgefallen, dass hier - vermutlich zeitlich befristet - völlig neuartige Lokomotiven eingesetzt werden. Ein wenig erinnert es ja an ganz alte Zeiten:
Nach Erfindung der Dampfmaschine geriet dieser tierische Antrieb aber dann weitgehend in Vergessenheit.

Auch die Neuentwicklung nutzt nun wieder statt Drehgestellen den 4-fach-Einzelhufantrieb, der sich ja andernorts durchaus bewährt hat, für die Eisenbahn aber eben seit langem nicht mehr verwendet wurde.

Völlig neu gestaltet sind hingegen die Pantografen - mehrfach verästelt; vermutlich um auch bei vereister Oberleitung immer noch an irgendeiner Stelle ausreichend Kontakt zu finden.

Da hier in den Niederlanden offensichtlich (anders als in Deutschland) Schnee im Winter durchaus als möglich angesehen wird, hat man auch gleich die Räder an den Waggons weggelassen - ich freue mich auf eine lange Schlittenfahrt

In München angekommen habe ich mir die Lok mal etwas näher angeschaut. Sieht nicht ganz so aus wie auf den Symbolbildern am Bahnsteig - dennoch sehenswert und zumindest die Pantografen scheinen optisch den Bildchen ganz gut zu entsprechen