Z-Freunde International e.V.

Es wird sogar bis 2041 spekuliert.

Hallo Torsten, ja besser ist es. Deshalb lieber als Link:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inha ... 744a1.html

Ich hätte eher in das DSO verlinkt, als aus deren Zeitung den Beitrag zu fotografieren. Ich bin mir nicht sicher, ob das als "Bildzitat" durchgeht.

Zum Inhalt finde ich es spannend, wenn das nun möglich sein soll. Hieß es nicht, dass 6 der Bordrestaurant in der Basis zu durch wären und eine Sanierung bei denen daher ausscheidet? Der mal in den Raum gestellte Gedankengang von "Best of ICE 1+2" scheint ja auch verworfen zu sein, die K-Wagen sind allesamt ausgemustert wurden.

Bin gespannt, ob nach dem Refit für 10 weitere 401 auch noch das Refit für die verbliebenen ICE3M kommt. Wenigstens einer ist ja schon bei Scholz in 2024 zerlegt wurden, der Rest soll aktuell noch bis Ostern ausscheiden.

LG Torsten

Dann hat der ICE1 ja noch eine geringe Chance, in der neuen Stuttgarter U-Bahn Station zu verkehren!

Wenn das so weitergeht, dann haben uns bald Ghana und Angola, etc. eingeholt.

Fliegen soll man nicht, Auto auch nicht, aber die Bahn schafft nichts. Ja wie denn nun?

Die ökologisch beste Bewegung ist keine Bewegung

Auch Elektroautos und -bahnen brauchen Straßen bzw. Schienenwege = Flächenversiegelung.

Wenn man nun 58 bereits gebaute ICE noch länger verwenden kann, ist auch das ökologisch vermutlich sinnvoller als der Neubau.

Allerdings wird man einen Ersatz brauchen, denn ICE-T5, T7.1 und 3M sollen ja trotzdem ausgeflottet werden. IC2.2 gehen auch ab, das fangen allerdings die eh zu zahlreichen IC2.1 auf.

LG Torsten