Z-Freunde International e.V.

Hallo
Ich bin über eine etwas kuriose Lok der SBB gestolpert. Die Schweizer haben halt Ideen.
Das es die DR 106 mit Pantograph hatte ich schon gesehen. Aber was macht der auf einer Danpflock?


Mehr dazu findet man auf youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=iW7L7MLyOWw

oder wikipedia:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:S ... 3_8521.png

Wer hat's erfunden?
Elektrischer Tauchsieder zur Dampferzeugung?

elanbaby hat geschrieben: So 27. Apr 2025, 11:03 Elektrischer Tauchsieder zur Dampferzeugung?

Genau das.
Die Sache ist ganz einfach: Die Schweiz hat ja schon während und nach dem 1.Weltkrieg massiv die elektrifizierung ihres Eisenbahnnetzes vorangetrieben, weil sie über keine eigenen Kohlenvorräte verfügt.
Im 2.Weltkrieg war die Lage dann noch deutlich schwieriger, weil die Schweiz völlig vom 3.Reich, seinen Verbündeten oder besetzten Gebieten eingeschlossen war. Deswegen haben sie tatsächlich Tigerlis mit elektrischen Heizelementen, gespeist aus heimischer Wasserkraft, versehen.

Hallo
Die Lok ist schon was besonderes, gab es aber öfters.
Die Frankfurter (Lokalbahn FLAG) bzw. Taunusbahn hatte auch "elektrische" Dampfloks und Dieselloks in Betrieb.
Die Stromabnehmer dienten der Steuerung von Signalen (bei den Schweizern zum aufheizen des Wassers)
Die Lok "Hohemark" steht heute noch im Frankfurter Verkehrsmuseum, nur der Bügel wurde abgebaut.
Hier ein paar Bilder:

https://www.zvab.com/Hundert-Jahre-Fran ... id=1&pid=5
(auf das Bild klicken und blättern )

Hier noch ein Bild, das ich bei einer Ausstellung der IGE Bad Homburg aufgenommen habe.
Und ein Bild, das ich auf Facebook gefunden habe (hoffe, es ist zu sehen)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 5813256824

Hallo

Eine Lok aus Frankfurt steht im Technik Museum Speyer.

Vielen Dank, sehr interessant!

Eine der ehemaligen " Elektrodampfloks" ist heute noch bei der Sursee- Triengen Bahn vorhanden. Natürlich wieder als reine Dampflok, die Strecke hat ja sowiso keine Fahrleitung.
Grüsse Boris