Z-Freunde International e.V.

heute früh die Überschrift gelesen https://www.stuttgarter-nachrichten.de/ ... 9c416.html

und eben vorbei fahren sehen

Klaus

Klaus, Danke für die Info.

Wird echt auch Zeit. Auf dass es nicht mehr so lange dauern möge bis die in den Regelfahrplan eintauchen.

Das wird aber noch dauern. Wenn dann mal S21 und die Überleitung runter ins Tal fertig sind.
(Na ja, in Bayern brauchen sie ja noch länger und können viel teurer - siehe 2. Stammstrecke in München. Von der Brenneranbindung ganz zu schweigen: da haben sie noch nicht mal angefangen).

Noch bewegt sich bei oooos em Ländle alles zw. Stuttgart und Ulm auf der Filstalbahn über Plochingen (Fern-, Regional- und Güterverkehr plus S-Bahnen), bevor der bereits ETCS ertüchtigte Teil des Fernverkehrs abbiegt und bei Wendlingen auf die fertiggestellte Neubaustrecke Ulm Wendlingen auffädelt. Hinzu kommt der Verkehr Stuttgart - Tübingen.

Wegen der nur eingleisigen (!) Auffädelstelle auf die Schnellfahrstrecke bei Wendlingen kommt es einerseits im Fernverkehr und andererseits auch im Regionalverkehr zu Behinderungen: Der notorisch verspätete Fernverkehr der DB AG mit den unzuverlässigen ICE-Tatzelwürmen von Monnem über Stuttgart und Ulm nach Bayern biegt noch in Plochingen auf die Neckartalstrecke ab und kreuzt in Wendlingen, was bei MEX 12 und 18 von und nach Tübingen zu Verspätungen führt. Die dann verspäteten Regionalzüge bekommen von den Fahrdienstleitern den Vorrang vor dem Verkehr auf der Filstalstrecke über die Geislinger Steige, z. B. MEX 16 Stuttgart - Ulm.

Es kann nur besser werden?

Wobei: ich hatte ja mal die Signatur
"Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
'Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen!'
Da lächelte ich und ich war froh - und siehe da: es kam schlimmer!"