Z-Freunde International e.V.

Auf der Erde leben mehr als 8 Milliarden. Das "mehr als" ist etwa intelligent genug. Der Rest sind....

Wie gut, dass der "Zugführer auf die Bremse gestiegen" ist.
Ich hoffe, der Zugführer hat demn Triebfahrzeugführer (oder meinetwegen dem Lokführer) dabei nicht die Hand gequetscht...

Zoltan hat geschrieben: Do 23. Okt 2025, 14:16 Auf der Erde leben mehr als 8 Milliarden. Das "mehr als" ist etwa intelligent genug. Der Rest sind....

Sorry, wer kann denn damit rechnen, dass man auf einem Bahnübergang etwas Zug bekommt... das ist wirklich zuviel verlangt!

Aber kein Einzelschicksal...

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... g-122.html

Verkehrszeichen scheinen immer mehr zu unverbindlichen Empfehlungen zu werden...

Sagte ich das schon mal?
Darwin ist immer und überall!

Mich stört bei der Berichterstattung immer die Umkehrung der Kausalität.
Zug rammt ... auf Bahnübergang. FALSCH
... stellt sich Zug auf Bahnübergang in den Weg (und verliert, wie immer). RICHTIG

Etwas mehr Warnung geben Blinklichter. In Deutschland abgeschafft.

Das blinkende Signal am Bahnübergang wurde von vielen Autofahrern missverstanden, die glaubten, Halten müssten sie nur bei Dauerrot wie an einer Kreuzungsampel. Man kann nicht für jeden Idioten sein persönlich wirksames Signal installieren.

Zumal in den geschilderten Fällen die Lkw-Fahrer wohl gefahren sind, als noch kein Signal zu sehen war. Im belgischen Fall gab es sogar noch eine Schranke, die sich wohl erst schloss, als der Lkw schon auf den Schienen stand. Nee, die Knallköppe fahren trotz Hinweis- und Verbotsschildern in die für ihre Lastzüge zu enge Kurve am Bahnübergang und stecken dann fest.

siggi hat geschrieben: Mo 27. Okt 2025, 17:07 Etwas mehr Warnung geben Blinklichter.

Sorry, gegenteilige Meinung.
Genug Warnung bezüglich Andreaskreuzen gibt die Fahrschule und die Fahrerlaubnisprüfung.
Und nach Bestehen derselben ausreichend Konsequenz (ist keine ansteckende Krankheit) in Verbindung mit Selbstdisziplin.