Z-Freunde International e.V.

Ist DER nicht süüüüß

Gruss,
Jürgen

Wo hast du den gesehen?

rcflieger hat geschrieben: Do 23. Okt 2025, 18:37 Wo hast du den gesehen?

Bei mir zu Hause
Bahnhof Linz am Rhein

Kriegt der schon Sprit oder fährt der noch mit Muttermilch?

Klaus

Klein aber schwer: zul. Gesamtgewicht 8800 kg bei Länge über Alles 6000 mm.
Es soll noch 7 Stück geben

Also weder Sprit noch Muttermilch, bloß öligen Diesel:
https://www.nebenfahrzeuge.de/index.php?nav=1407909
Da steht alles Wissenswerte drin, auch das er von Robel kommt. Das dürfte unseren Vorsitzenden freuen

ja, das freut ihn

8,8 Tonnen auf 6 Meter Länge, nur um ein Arbeitsgerüst und 7 Kollegen zu transportieren - das war noch richtige EISENbahn

Die Zeiten haben sich doch sehr geändert: das letzte Teil, das ich mitgebaut habe, wiegt weniger als 1 Tonne, ist 3,8 m lang - hat allerdings nur für bis zu 4 Personen Platz (siehe Link in meiner Signatur).

Und saufen tut das ROSPECT auch nicht mehr - heutzutage gibt´s ja Akkus . Der große Tank ist nur fürs Wasser (fürs Ultraschall-Messsystem).

So ein Klv 61 in 1:220 würde mir auch gefallen.

Schickes Teil, dieser Rospect. Aber den Tarnanstrich halte ich für RICHTIG gefährlich.
Damit kann man ihn leicht übersehen, wenn er z.B. vor einem Rhododendron abgestellt ist.

Hallo, der Klv 61-9120 war ein Turmtriebwagen, der brauchte bei ausladendem Korb schon ein bischen Grundmasse. Hätte ich OL, das wäre der Hingucker als Fahrzeug und schon längst gebaut.

Dirk, das mit der fehlenden Oberleitung ist eine ganz schlechte Ausrede. Auf den Bildern des Startbeitrags sieht man, dass er ja auf einem Gleis ohne Oberleitung abgestellt ist. Auch auf dem Foto von Uwe Kossebau sehe ich keine Oberleitung.

Also fang an mit dem Bauen!