Z-Freunde International e.V.

Ich war an einem Juni-Wochenende (23.06.2018) wieder einmal zu Besuch bei zwei sächsischen Museumsbahnen. Beide Bahnen haben eine gemeinsame Vergangenheit, aber auch unterschiedliche Ziele und Besonderheiten.
Die eine Bahn ist die schmalspurige (750 mm) ''Museumsbahn Schönheide'' die vom gleichnamigen Verein betrieben wird. Die zweite Bahn ist der regelspurige ''Wernesgrüner Schienen-Express'' (''WEX'') der vom ''Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e. V.'' (''FHWE'') betrieben wird.

Zu der gemeinsamen Vergangenheit beider Vereine gehört: - beide Vereine sind aus einem einst gemeinsamen Verein hervor gegangen
- beide Bahnen waren einmal im Bahnhof Schönheide Süd (Wilzschhaus) miteinander
verbunden.

Der einst gemeinsame Verein, aus dem beide Vereine hervorgegangen sind, ist der am 05.04.1991 gegründete ''Museumsbahn Schönheide e. V.''. Irgendwann lösten sich einige Mitglieder aus dem Verein und gründeten dann am 18.04.1999 den FHWE.

Bilder von den Loks und Wagen beider Vereine: ''Museumsbahn Schönheide''

Sorry, das erste Bild meines vorherigen Beitrages ist leider falsch. Der Text ist richtig, nur das Foto ist falsch!

Außerdem fehlen beim Gepäckwagen 974-320 noch folgende Angaben: LüP: 13300 mm
Breite (Wagenkasten): 2220 mm

Hier also noch einmal das richtige Bild:

Vielen Dank!

Hier das fehlende Bild und der Text zum Gepäckwagen 974-320.

weitere Bilder Teil 4

weitere Bilder Teil 5

...isss das schööön...

weitere Bilder Teil 6

Die ''Museumsbahn Schönheide'' ist auf einem sehr kleinen Reststück (ca. 4 km) der ersten, steilsten und längsten sächsischen Schmalspurbahn-Linien unterwegs. Die rund 42 km lange Bahnstrecke mit einer Spurweite von 750 mm verlief von Wilkau-Haßlau über Kirchberg und Schönheide nach Carlsfeld durchgehend im Westerzgebirge, lediglich bei Rothenkirchen berührte die Strecke das Vogtland. Der Höhenunterschied zwischen Wilkau-Haßlau und Carlsfeld beträgt 537 m. Selbst auf den heute wieder von der Museumsbahn befahrenen 4 km, beträgt der Höhenunterschied etwa 30 m. Die ab 1881 in vier Abschnitten eröffnete Strecke gehörte zu den stärker frequentierten Schmalspurbahnen.
Zwischen 1965 und 1977/1979 wurde der Verkehr schrittweise eingestellt.

Die Museumsbahn fährt von Schönheide bis Stützengrün-Neulehn.

Die Bilder von meinen Besuch beim ''Wernesgrüner Schienen-Express'' (auch am 23.06.2018), werde ich dann ab morgen einstellen. Es werden in etwa noch einmal so viel Fotos wie von der Museumsbahn Schönheide.

Andree1965

Danke für die schönen Bilder
Sehr schöner Bestand bei der Musemsbahn, gefällt mir.