Z-Freunde International e.V.

Wunsch: ÖBB Vectron Desiro Talent

Wolfgang

Eine 245 wäre eine Neukonstruktion
Aber die DB fährt seit kurzem mit 246, nur nicht in rot... Da hat märklin die Form für.

Gruß,
Torsten

Hatte schon einmal die Marschbahn-Lackierung vorgeschlagen



Aber die sei wohl zu unbekannt und damit uninteressant.

Jan

David hat geschrieben: ↑Di 8. Jan 2019, 22:30

Joachim hat geschrieben: ↑Di 8. Jan 2019, 19:15
100 Jahre DRG!
Da ist bei den vorhandenen Modellen noch ganz viel Spielraum für
Beschriftungsvarianten: BR 01, 03, 24, 44 und 50 (Friedensausführung),
E18, Kittel - alles noch offen.

Genau in deiner Reihenfolge nehme ich die DRG Loks
Grüsse euch
David

Würde ich auch alle sofort bestellen. Derzeit ansonsten leider wenig für mich dabei.
Bis dahin spare ich eben für meine bestellten Epoche 2 Kleinserie Schätzchen:
Ahnert S-Bahn ET Berlin und Bahls Gläserner Zug

LG
Stefan

jan99 hat geschrieben: ↑Mi 9. Jan 2019, 22:01 Hatte schon einmal die Marschbahn-Lackierung vorgeschlagen

Aber die sei wohl zu unbekannt und damit uninteressant.

Jan

Viel zu regional, wie der MNE und welche Wagen soll man dran hängen? Dazu kommt: auch das ist eine 245...
Jetzt musst also die Schnittmenge finden, die diese regionale Ausführung wollen und trotz einem Preis um 200€ noch bereit sind die Fehler und Kompromisse einzugehen.
Das Design stößt allgemein auch nicht auf ganz so viel Gegenliebe in den Foren. Zudem die Traxx ME auf Grund der Schadanfälligkeit ohnehin nicht auf der Welle der Sympathie schwimmt.

Anders: der metronom durchfährt ein Flächenland samt Großstädten: Hamburg, Bremen, Hannover. Zudem er, wie der erste alex, überwiegend positive Presse bekam.
Der erste alex ist ja auch lokal beschränkt gewesen, vergessen wir aber auch nicht, dass etliche Packungen über "schneckenmax" bei eBay seinerzeit regelrecht verramscht wurden. Das Zugset war wohl kein Topseller seiner Zeit und wurde erst später mehr wert.
Diese Lokalprodukte sind ein schwieriger Sub-Markt. Warum ähnliche Sets mal eher laufen (metronom) und mal eher nicht (alex), kann schwer nachvollzogen werden. Auch nicht, ob der alex damals einfach in noch größerer Auflage produziert wurde und deshalb mehr über blieb. Könnte auch eine Erklärung sein...

Gruß,
Torsten

Sorry Leute, was mir hier mal wieder ziemlich unangenehm aufstößt, dass ist die eindeutige Nord-Süd-Ausrichtung und somit auch die vorwiegende Diskussion über DB-Modelle älterer wie neuerer Ausführung. Gesamtdeutsch betrachtet wird dann wieder erst in Epoche 2 bis 3 bei den gewünschten Dampfern. Wie viele Jahre wird denn bereits von einigen Wenigen nach der ostdeutschen Variante der V100 gerufen? 10 oder warens doch schon 14 Jahre? das sich auch eine Lok verkaufen läßt, die nicht aus den einschlägig bekannten Konstruktionsbüros der Bundesrepublik vor dem Mauerfall stammt, hat die Ludmilla eindeutig bewiesen. Nun gut, ich weiß, dass unser Produktmanager für dieses Modell schon immer was übrig gehabt hat.
Nur Mut - es kann so weiter gehen! Von anderen Modellen will ich jetzt hier mal gar nicht erst reden.

Hallo Gunnar.

Kaufen würde ich die DR Modelle auch! Aber ist die Ludmilla nicht vielleicht für uns 'abgefallen', weil man ein H0 Modell hat? Ebenso die 143...
V100 Ost und 155 wären wichtige Baureihen, von der man letztere bis heute im Dienst für die DB nahezu bundesweit antreffen kann. Nur hat märklin keine in H0 und die Anzahl von Modellen, die es nur in Z gab dürfte überschaubar sein - fällt mir nur die 127 ein und kam die vielleicht von Arnold zugeliefert, wie die Langenschwalbacher? Würde zumindest erklären, warum seit deren Untergang keine Farbvariante der Lok erschien...

Gruß,
Torsten

I just thought that everyone forgot about tracks. What about 245 and 270 curves? I think that it's more than important for every scale to have at least 4 different radii. Flexitracks stay aside here, they will not replace them. Rokuhan already offers 245 and 270 curves in their track system, so it would be very good for Marklin to add them too. Long passenger cars will look on these curves much better, and overall look of the layout will be a bit more prototypical.

Greetings,
Alex

I doubt Märklin will add anything new to tracks or, as mentioned before, the overhead system.
Cheers
Mattias

"Der heilige ET420".
Der könnte auch fällig werden in orange-kieselgrau & danach in rot.
Antrieb im Mittelwagen.
Der 420er hat sicherlich einen Haufen Fans.