Z-Freunde International e.V.

Wird Märklin dann in Ingolstadt produzieren?
Gruß
Mattias

Nein in Göyr hat Audi ein Motorenwerk und Ingolstadt wartet auf Motoren aus Ungarn - die Folge von Just-in-time.

Jan

Es ist ja wohl so, dass die Jungs aus Györ bei Audi Motoren schrauben
und ihre Mädels bei Märklin die geliebten Z-Artikel.
Das kannste nicht einfach so tauschen. Würde ich auch nicht wollen,
dass da einer mit seinen dicken Motorbauer-Pratzen Detailsteuerungen
zusammenfrickelt.
Die Mädels machen das schon sehr gut so.

Joachim

Viel einfacher wäre es einfach mal für ein Jahr die Neuheiten auszusetzen, dann wären die Lieferzeiten wieder im normalen Rahmen

Mattias Mirza hat geschrieben: ↑Sa 26. Jan 2019, 00:17

Kettwiger hat geschrieben: ↑Fr 25. Jan 2019, 21:58 Jetzt kommen wahrscheinlich die gut gemeinten Vorschläge zum Umbau dieser Weichenkrüppel, Antrieb abschneiden und Servo verwenden. Das ist für mich keine brauchbare Alternative!

Eine Alternative wäre, dass du dich endlich abmeldest!

So geht man also in diesem Forum mit denen um die nicht alles was von Märklin kommt gut finden? Ich werde dir trotzdem nicht den Gefallen tun mich abzumelden.

Es gibt hier etliche, die nicht alles gut finden, was Märklin macht.

...

Mattias Mirza hat geschrieben: ↑Mi 30. Jan 2019, 14:05 Es gibt hier etliche, die nicht alles gut finden, was Märklin macht.

Und sollen die sich auch alle abmelden?

Hallo.

Langsam nervt es echt mit dem Ping-Pong und es gibt einfach einen Unterschied zwischen:

a) Personen, die an jeder passenden oder auch weniger passenden Stelle Gebetsmühlen- und Mantra-artig die immer gleichen Punkte und Argumente runter rattern inklusiver aller Pauschalabwatschungen, die man ggü. (hier:) märklin äußern kann

und

b) Personen, die konkret schreiben, was ihnen an einzelnen Detaillösungen oder Umsetzungen oder Leistungsumfang nicht passen

Es gibt nun mal Fakten, die sind im aktuellen Märklin-Programm so, wie sie sind. Als da wären: aktuell wird alles auf den neuen Motor umgestellt, man muss also nicht bei jeder einzelnen Variante und Lokneuheit noch mal schreiben, wie kacke es nun ist, dass keine Velmo-Decoder für alte Motoren passen (--> bekannter Fakt, Claudius arbeitet ja wohl auch an neuen Platinen für diese Modelle). Zudem auch wirklich nicht jeder überhaupt digitalisiert und auch nicht jeder auf die reversible Platinen-Lösung setzt. Ist nur ein Beispiel. Aber auch Preisdiskussionen mit Referenzwerten aus den 1990er Jahren - was soll das heute bringen?! Preise mit dem Vorjahr vergleichen in Relation zu allgemein üblichen Steigerungen - das macht ja noch Sinn, aber wer dann noch in die DM umrechnet ist einfach nicht im heute angekommen.

Man kann und sollte natürlich konkrete Kritik liefern, wo die Umsetzung von (hier) Märklin ohne weiteres besser hätte sein können. Zum Beispiel: warum hat man bei den Doppelstockwagen aus dem Zugset 81444 die weißen Zierstreifen auf den Wagenköpfen weggelassen, obwohl man die Köpfe grds. bedruckt hat (Untersuchungs-/Lackinformationen wurden wie im Vorbild dort vorhanden aufgedruckt). Oder: warum wurden die Drehgestelle beim Wagendisplay 87409 erst schlecht überarbeitet und findet nun die Information über den Austausch der Teile sehr spärlich statt? Es gab auch konkrete Kritik an der Rokuhan 181 - warum fehlt bei der blau/beigen DB AG Version zum Beispiel der weiße Unterdruck des Kekses?

Konkret geäußerte Kritik bietet auch dem Kritisierten die Gelegenheit, es beim nächsten Mal besser machen zu können. Einfach zu schreiben: die Lösung/das Angebot oder Modell ist kacke und nicht mehr zeitgemäß oder ist nicht meinen Ansprüchen genügend. Ja, so what? Was soll man damit bitte anfangen? Solange der Absatz noch stimmt, keine Veranlassung etwas konkret zu ändern, weil ja auch nichts konkret kritisiert wurde.

Von daher: nein, es meldet sich hoffentlich niemand ab, der konkrete Verbesserungsvorschläge bringt. Wer nur pauschal drauf haut, muss sich aber auch nicht wundern, wenn er dann von einigen nicht mehr vollends ernst genommen wird.
Märklin hat schon einiges an Forderungen erhört (Umstellung von pissgelben auf warmweiße LED, neue Motorengeneration...) nicht jede Verbesserung gefällt immer allen. Es gibt auch H0er, die fordern von märklin ernsthaft neue Blechwagen zu konstruieren, auf der anderen Seite fordern welche endlich die Umsetzung von 1:87 High-End-Wagen und alles am besten zu einem Viertel vom heutigen Preis. Ein Anbieter bekommt eben selten alle potentiellen Kunden unter einen Hut, weil eben die Anforderungen sehr unterschiedlich ausfallen können.

Gruß,
Torsten

Torsten83 hat geschrieben: ↑Mi 30. Jan 2019, 19:48 Langsam nervt es … können.

Hab jetzt nicht den gesamten Post einzeln zitieren wollen, aber für das Gesamtkunstwerk gibt es:

Torsten, Du hast ja sowas von Recht.