Z-Freunde International e.V.

siggi hat geschrieben: ↑Sa 22. Jan 2022, 12:18

Klaus M hat geschrieben: ↑Sa 22. Jan 2022, 10:02 Ist das nicht die natürliche Auslese?

Klaus

100 Punkte, nur Sch... wenn Unbeteiligte (Lokfuehrer) ggf. mit reingezogen werden.

Ich verstehe das nicht so ganz
Egal, ob da jemand sein Handy zückt zum Filmen oder nicht. An dem Bahnsteig waren Reisende, die auf ihren Zug gewartet haben.
Warum wurde der Bahnsteig nicht geräumt?
Warum ist der Zug mit diesem Tempo da durch gerauscht?
Gruß
Mattias

Erste Gleise von Feuerbach nach S21!
Die Akkulok ist ja schon gut, aber die Technik um das Gleis auszurichten ist auch nicht schlecht.

Interessantes zum Gütertransport.

https://www.youtube.com/watch?v=zDi7UkY19yM

Gruß
Klaus-Dieter

Da war ich schon!
Aber leider nur unten!
Da muss ich unbedingt nochmal hin!
Mit dem Fahrrad. Und dann auch die kleine Schwester gucken.
https://www.ardmediathek.de/video/der-o ... IxNjc5MDY/
45 Minuten reine Genialität.

Versorgung einer BR03. Recht interessant ist die einfache Bekohlungsanlage für die relativ große Machine. Die Lok war damals noch ziemlich neu und entsprechend sorgsam wurde sie behandelt, z.B. beim Wasserfassen und Besanden, damit ja nichts daneben geht!

Ich glaube, das ist einer der besten Filme über die Vorgänge im BW.

Viel Spaß beim Betrachten
Georg

Moin
Ich habe mir mal diese Fahrt mit dem Schlafwagen angeguckt. So macht doch Reisen Spaß!


"Fahrt mit Japans Snowy Sleeper Train Express | Sonnenaufgang Izumo"


Interessant ist der gemischte Schlafwagen bei 7:40. Da hätten sie mich mit meinem Geschnarche bestimmt aus dem Fenster geworfen.

Georg hat geschrieben: ↑Sa 5. Feb 2022, 11:44 Versorgung einer BR03. Recht interessant ist die einfache Bekohlungsanlage für die relativ große Machine. Die Lok war damals noch ziemlich neu und entsprechend sorgsam wurde sie behandelt, z.B. beim Wasserfassen und Besanden, damit ja nichts daneben geht!...

Als die Lok vom Zug wegfährt, und später wenn sie wieder vorgespannt wird, haben die Laternen des Tenders seltsame Vorsteckscheiben. Das können doch nur Rotblenden sein, oder?

Die Aufnahmen am Zug müssen schon während des Krieges gedreht worden sein - die seltsamen Aufsteckerle sind Tarnlaternen. Ich vermute, dass die Restaurierungsszenen früher gedreht wurden. Denn warum sollten die Tarnlaternen zum Bekohlen und Wasserfassen am heiligten Tag abgebaut werden um sie dann später wieder dranzustecken ?

HerZliche Grüße

Kurt

Toller Film!
Bei den Szenen am Zug hat sie einen T32-Tender, im Bw einen T34.
Die Lok wurde 1943 beim Bw Stargard (Rbd Stettin) in Dienst gestellt und
blieb dort bis 1943. Nach einem zweimonatigen Intermezzo in der Rbd Halle
war sie ab 12/1943 in der Rbd Oppeln (vermutlich Bw Heydebreck) und kam
12/1945 als Pm2-20 zur PKP, wo sie 1968 ausgemustert wurde.

Joachim

Buster Keaton mit Dampflok auf Deutschlandreise 1962
http://www.youtube.com/watch?v=Brt738ijhuc
(Lässt sich nicht einbinden)

Danach wird meistens dieser Klassiker vorgeschlagen, der ja auch wirklich sehenswert ist: