Seite 1 von 1
Mietloks ziehen ICE-L - langsamer
Verfasst: Fr 19. Dez 2025, 22:51
von Achse
Re: Mietloks ziehen ICE-L - langsamer
Verfasst: Fr 19. Dez 2025, 23:26
von DerT
Hatte ich heute auch gelesen, dass die
Vectronen Vectrons nur 200 mit ICE-L schaffen.
Hier ein Vergleich mit der ÖBB:
26. April 2025, Wien - Tullnerfeld, Anreise zur Messe Tulln.
Der RailJet ist vorne bespannt mit einem Taurus.
Unschwer ist zu erkennen, dass wir auf der Zufahrt nach Tullnerfeld mit einer Momentangeschwindigkeit von 230 km/h unterwegs waren. Übrigens mit bestem Fahrkomfort und druckertüchtigten Wagen des RailJet.
Re: Mietloks ziehen ICE-L - langsamer
Verfasst: Sa 20. Dez 2025, 08:05
von Aki
Nach Sylt fährt er dann wieder mit 2x218
Re: Mietloks ziehen ICE-L - langsamer
Verfasst: Sa 20. Dez 2025, 08:19
von Zoltan
Railjet ist abwechselnd mal vorne, mal hinten mit einer Lok bespannt. Mal auch in der Mitte, denn sie fahren oft im Doppelverband.
Fahrkomfort gibt es in der ersten Klasse (oder Business), die zweite Klasse ist ab 3 Stunden unbequem,vor allen Dingen wegen den steinharten Armlehnen.
Die Türen sind zu eng, die Stiegen sind zu hoch. Manche nennen die Züge sogar Quäljet, oder Raildreck, was aber stark übertrieben ist.
Ich fahre Railjet jeden Monat mehrmals, aber nur 1. Klasse.
230 km/h ist Höchstgeschwindigkeit, aber vielerorts lässt die Strecke nur 160 km/h zu.
Die Westbahn-züge finde ich bequemer - die kommen aber aus der Schweiz.
Die neue Railjet Generation wird aber besser.