Z-Freunde International e.V.

da muss ich meinen MM-Wagen gleich mal rauskramen und nachsehen ...

Danke für den Hinweis, bei mir sieht es leider nicht besser aus.
Auf den ersten Blick war der Wagen in Ordnung, nur an einer Seite das Chassis etwas verzogen.
Ich habe mit einem kleinen Schraubendreher leichten Druck auf die Beule ausgeübt, dabei ist das Teil sofort zerbrochen.

Otti, wenn du die Reste nicht jehr brauchst, ich nehme sie.

Gruß André

Otti hat geschrieben: ↑Sa 17. Nov 2018, 14:04 Danke für den Hinweis, bei mir sieht es leider nicht besser aus.
Auf den ersten Blick war der Wagen in Ordnung, nur an einer Seite das Chassis etwas verzogen.
Ich habe mit einem kleinen Schraubendreher leichten Druck auf die Beule ausgeübt, dabei ist das Teil sofort zerbrochen.
MM-2017.jpg

Hallo Otti,

das Problem mit dem MM-Wagen von 2007 ist bei Märklin seit 2013 bekannt. Ich würde den Kundendienst diesbezüglich anschreiben und um die Zusendung von einem Ersatzrahmen mit Puffer bitten. Die Drehgestelle sind ja in Ordnung. Die Rahmenbedruckung wird allerdings nicht die gleiche sein. So sah das bei uns aus: Gruß, F-J

f-j.huwig hat geschrieben: ↑Sa 17. Nov 2018, 15:51Ich würde den Kundendienst diesbezüglich anschreiben und um die Zusendung von einem Ersatzrahmen mit Puffer bitten. Die Drehgestelle sind ja in Ordnung. Die Rahmenbedruckung wird allerdings nicht die gleiche sein.

Ich hatte parallel zu meinem Eintrag im Forum eine Mail an M gesendet.
Schaun wir mal ob sich ab Montag jemand bei mir meldet ...

Moin Otti,

so schnell sind die nicht. Aber helfen sollten sie schon können, das Teil wurde nachproduziert. Ich weiß nur nicht (mehr), zu welchem Modell die Bedruckung des Ersatzes gehört. Sie hatten den Rahmen mit einer Bedruckung nachproduziert und kostenlos Ersatz geliefert (Kulanz, der Waggon ist lange aus der Gewährleistung).

Als F-J damals sein Problem im Forum kund tat, habe ich meine Modelle auf dieser Basis auch geprüft. Betroffenes Modell bei mir war damals der Minera-Wagen, der auch diesen Rahmen und von mir per Decals die ursprüngliche Beschriftung bekommen hat. Ich möchte davon ausgehen, dass nicht einzelne Modelle, sondern die gesamte Serie des MM-Jahreswagens und mit Minera-Aufschrift betroffen sind. Die Zinkpest wird dann nur nicht schon zwingend allen bei allen sichtbar sein. Sie sollten die Symptome des Ausblühens, Verziehens und einer Volumenerweiterung aber früher oder später mit hoher Wahrscheinlichkeit noch zeigen, sobald der äußere Auslöser (z.B. Temperaturabfall) den Prozess startet. Schließlich werden mit hoher Wahrscheinlichkeit wohl alle Modelle desselben Artikels in einem Produktionszyklus aus derselben, verunreinigten Legierung gegossen worden sein!

Wer sich für die defekten Modelle interessiert, dem sei gesagt, dass Zinkpest weder umkehrbar, reparabel noch aufzuhalten ist! Betroffen sind Modelle aus Fernost-Produktion. In Deutschland trat bei Märklin Zinkpest zuletzt in der Mangelwirtschaft der Nachkriegsjahre auf. Danach wusste man um die Auslöser und hat entsprechende Rohstoffqualität eingesetzt.


Holger

Wie sieht das mit den anderen Kesselwagen der Reihe 82070 und folge aus?
Haben die Wagen auch das Problem? Also Shell, Persil u.a.?

Gruß André

Hallo André,

bis jetzt ist noch alles gut, auch bei meinem Minera!

Gruß
F-J

Muss mir mal, wenn ich es finde , meine beiden Shellwagen anschauen ob da auch das Problem besteht.
Danke für die Antwort.

Gruß André

Die erwähnten Wagen wurden alle vor oder nach 2007 produziert, deshalb war es mir unverständlich, warum der Minera-Wagen auch davon betroffen war. Eventuell wurde er in 2007 nochmals aufgelegt. Meinen habe ich gleich 2005 erworben.

Gruß
F-J