Aufgebaut wie die V80, hoffentlich die gleichen Fahreigenschaften.
Das Insidermodell 2023...
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Re: Das Insidermodell 2023...
Da werden die Carrerabahner wieder aufheulen, mich freut’s auch.
Das kleine Blech, das Kupplung und Feder am Fahrzeug hält
ist jetzt nicht mehr geklebt/verschweißt, sondern aufgerastet.
Guter Fortschritt.
Die Ersatzteil-Liste wird immer kleiner.
Joachim
Das kleine Blech, das Kupplung und Feder am Fahrzeug hält
ist jetzt nicht mehr geklebt/verschweißt, sondern aufgerastet.
Guter Fortschritt.
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Joachim
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Re: Das Insidermodell 2023...
Ich denke, das wird ein kleiner Schiebeschalter unterm Triebwagen sein.
Macht ja keinen Sinn jedes Mal alles auseinander zu bauen, um die
Zugschlussbeleuchtung ein- oder auszuschalten.
Joachim
Macht ja keinen Sinn jedes Mal alles auseinander zu bauen, um die
Zugschlussbeleuchtung ein- oder auszuschalten.
Joachim
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Re: Das Insidermodell 2023...
Ja.
https://www.bahnbilder.de/1200/blick-a ... 974336.jpg
„Details der Darstellung können vom Modell abweichen“.
Steht ja auch „H0“ drüber…
Es wird viel geklipst an diesem Modell: Drehgestell aus zwei Teilen geklipst, Kupplungshalter geklipst,
Drehgestelle an Gusskörper geklipst, die Teile mit der Antriebsschnecke geklipst, Inneneinrichtung
geklipst, nur die Platinen sind geschraubt (logo - Strom!).
Beim Steuerwagen werden die Achsen von oben ins Drehgestell eingebracht.
Joachim
https://www.bahnbilder.de/1200/blick-a ... 974336.jpg
„Details der Darstellung können vom Modell abweichen“.
Steht ja auch „H0“ drüber…
Es wird viel geklipst an diesem Modell: Drehgestell aus zwei Teilen geklipst, Kupplungshalter geklipst,
Drehgestelle an Gusskörper geklipst, die Teile mit der Antriebsschnecke geklipst, Inneneinrichtung
geklipst, nur die Platinen sind geschraubt (logo - Strom!).
Beim Steuerwagen werden die Achsen von oben ins Drehgestell eingebracht.
Joachim
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Re: Das Insidermodell 2023...
In H0 hat der keinen Mittelmotor und die Drehgestelle samt Kupplung sind auch Z.
Interessant, dass der 515 nach der Zeichnung aber ein 515.5 ist, obwohl doch nun auf 515.0 geändert wurde
LG Torsten
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Re: Das Insidermodell 2023...
Hallo Siggi und alle -
ich würde sagen: der Zeichnungsinhalt scheint Z zu sein - also ist wohl nur die Überschrift falsch.
Viele Konstruktionsteile (Motor, Kardan, Schnecken, Drehgestelle,) lassen sich nach eine "Plattformstragie" sichwer auch für andere Triebeagen verwenden.... auch von Bastlern, die eine neue Bodengruppe fräsen oder drucken. Und natürlich kürzere / längere Kardanwellen anfertigen...
Uli
ich würde sagen: der Zeichnungsinhalt scheint Z zu sein - also ist wohl nur die Überschrift falsch.
Viele Konstruktionsteile (Motor, Kardan, Schnecken, Drehgestelle,) lassen sich nach eine "Plattformstragie" sichwer auch für andere Triebeagen verwenden.... auch von Bastlern, die eine neue Bodengruppe fräsen oder drucken. Und natürlich kürzere / längere Kardanwellen anfertigen...
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Märklin 88250 - Akkutriebwagen Baureihe ETA 150 mit Steuerwagen Baureihe ESA 150
Die im ersten Beitrag zu diesem Strang gezeigten Insider-Beigaben zu Märklin 88250 haben mich überpünktlich am letzten Samstag erreicht.
Vielen Dank an dieser Stelle an unsere beiden externen Partner, welche das Modell für uns so möglich gemacht haben
Ich bin bereit, Märklin darf also die Auslieferung von 88250 gerne beginnen . Leider wird es ja noch dauern...
Gruß, Jörg
Vielen Dank an dieser Stelle an unsere beiden externen Partner, welche das Modell für uns so möglich gemacht haben
Ich bin bereit, Märklin darf also die Auslieferung von 88250 gerne beginnen . Leider wird es ja noch dauern...
Gruß, Jörg
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Re: Das Insidermodell 2023...
Wenn Märklin mal .seine Hausaufgaben macht, ohne dass es wieder Rückrufaktionen gibt. Zu schnell war nie gut.
Gruss: Rudi.
Gruss: Rudi.