Rainers Zugzusammenstellungen im Vorbild
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Rainers Zugzusammenstellungen im Vorbild
Nach dem Lesen der Zugzusammenstellung D912 "Emsland", erinnerte ich mich an meine "Zugbildungen Ende der 1970er bis in die 1990er Jahre.
Einmal Normalspur = A, einmal Schmalspur = B.
Plan A: Hier ein typischer Stau von Güterzügen Richtung Wien; in Wien und Umfeld gabs keine freien Gleise! So standen mehrere Güterzüge fast auf Sichtweite (!!) hintereinander - STAU auf der ÖBB.
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Re: D912 (Zugzusammenstellungen nach Vorbild)
Rainer Plan B:
Meine Zugbildungspläne auf der Mariazellerbahn ( Schmalspur ), Gebirgsbahn in Österreich - St. Pölten - Mariazell.
Meine Zugbildungspläne auf der Mariazellerbahn ( Schmalspur ), Gebirgsbahn in Österreich - St. Pölten - Mariazell.
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Re: (Zugzusammenstellungen nach Vorbild)
Rainers Zugbildungspläne; hier: Plan A.
Die ÖBB Wien - Westbahn; kurz vor St. Pölten
Die ÖBB Wien - Westbahn; kurz vor St. Pölten
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Re: (Zugzusammenstellungen nach Vorbild) von Rainer
ZB Plan A im deutschen Osten; Reise von Kassel nach Ostpolen: Kielce.
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Re:(Zugzusammenstellungen nach Vorbild) von Rainer
Plan A:
Halt im Bhf. Wegeleben:
Halt im Bhf. Wegeleben:
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Re: Rainers (Zugzusammenstellungen nach Vorbild)
Plan A: ZB in Norwegen
Königlicher Hofzug, 2 teilig, extra für die Inspektion durch den Norw. König gebaut, für die damals noch in Betrieb gewesenen Eisenbahnstrecke zum Erzabbaugebiet SØR VARANGER in Nordnorwegen - KIRKENES nach gruvene BJØRNEVATN.
Die Köngl. Hozugwagen sind damals den Elementen ausgesetzt gewesen; inwieweit sie nun "gerettet" worden sind, entzieht sich meiner Beobachtung. Mein letzter Besuch - 2004 - in Kirkenes und russ. Grenze nach dem sehr modernen ( fast pompösen ) erbauten Grenzübergang Russland - Norwegen. Gab es in Kirkenes einen echten Aufschwung. Ist eine andere Geschichte an anderer Stelle!
Königlicher Hofzug, 2 teilig, extra für die Inspektion durch den Norw. König gebaut, für die damals noch in Betrieb gewesenen Eisenbahnstrecke zum Erzabbaugebiet SØR VARANGER in Nordnorwegen - KIRKENES nach gruvene BJØRNEVATN.
Die Köngl. Hozugwagen sind damals den Elementen ausgesetzt gewesen; inwieweit sie nun "gerettet" worden sind, entzieht sich meiner Beobachtung. Mein letzter Besuch - 2004 - in Kirkenes und russ. Grenze nach dem sehr modernen ( fast pompösen ) erbauten Grenzübergang Russland - Norwegen. Gab es in Kirkenes einen echten Aufschwung. Ist eine andere Geschichte an anderer Stelle!
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Re: Rainers (Zugzusammenstellungen nach Vorbild)
Plan A ( für Breitspur Spanien ):
Nur ein Stück Mustertapete aus 1. Klasse, und ein spannendes ZBPlanheft/Buch, gefunden in einen verfallenen span. Bahnhof; einem Schrottwagen, ex D-Zugwagen, südlich der Pyrenäen. In Spanien gibt es viele aufgelassenen Bahnstrecken mit verfallenen Bahnhöfen! Für Fans dieser Art immer eine Reise wert!
Nur ein Stück Mustertapete aus 1. Klasse, und ein spannendes ZBPlanheft/Buch, gefunden in einen verfallenen span. Bahnhof; einem Schrottwagen, ex D-Zugwagen, südlich der Pyrenäen. In Spanien gibt es viele aufgelassenen Bahnstrecken mit verfallenen Bahnhöfen! Für Fans dieser Art immer eine Reise wert!
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