BR213 und BR218
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Re: BR213 und BR218
Schöne Bilder. Und bin ich froh, dass auch im Vorbild die OL-Masten etwas schief stehen
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siggi
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Re: BR213 und BR218
Ich glaube hier taeuscht die Perspektive, zumal es sich auch noch um einen konisch zulaufenden Turmmast handelt. Schief stehende Masten gibt es aber in Natura auch einige.Miniclubliebhaber hat geschrieben: Do 14. Mär 2024, 08:30 Schöne Bilder. Und bin ich froh, dass auch im Vorbild die OL-Masten etwas schief stehen
PSX_20240313_225454.jpg
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Miniclubliebhaber
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Re: BR213 und BR218
Nein, eigentlich nicht, die Linien dar beiden rechten Mastkanten müssten parallel sein, denn der vordere Mast verläuft ja auch konisch nach oben verjüngend. An der Verzerrung (stürzende Linien) kann es auch nicht liegen, weil beide Masten fast in der selben Flucht zum Fluchtpunkt stehen. Und ja, etwas aus dem Lot stehende Masten habe ich auch schon gesehen.
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siggi
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Re: BR213 und BR218
Auf den hinteren habe ich gar nicht geachtet. Ein bisschen Schwund - in dem Fall Schiefstand - ist immer.
Ohne das Foto waere es dir gar nicht aufgefallen, d.h. wenn du nur so da gestanden haettest. 
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siggi
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Re: BR213 und BR218
Ich lach mir einen Ast.
Das hat dir jetzt keine Ruhe gelassen...
Ich hoffe du hattest eine orange Warnweste angezogen. 
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Re: BR213 und BR218
Tja, dann steht dieser zumindest schief, denn der Mast verjüngt sich nach oben und die Wasserwage müsste das zeigen 
Also steht der hintere Mast aus dem ersten Bild offenbar gerade und der vordere (112/6) schief.
Also steht der hintere Mast aus dem ersten Bild offenbar gerade und der vordere (112/6) schief.
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Re: BR213 und BR218
Ich könnte mir vorstellen, dass die nicht senkrecht aufgestellt werden, sondern mit Vorspannung. So dürfte die aktuelle Position immer auch von der Außentemperatur abhängen, je nachdem wie lang das Tragwerk gerade ist.